Reise Motorvedlikehold: Skifte girolje

Når du har mottatt en helt ny reisemotor, bytt girkasseolje innen 300 arbeidstimer eller 3-6 måneder.Under følgende bruk må girkasseoljen ikke skiftes mer enn 1000 arbeidstimer.

Hvis du skal tømme oljen, er det bedre å gjøre det etter reisen og når oljen er varm, fordi det vil gjøre det mye lettere å tømme (oljen er veldig tyktflytende).

Ordne den siste stasjonen slik at minst én dreneringsplugg er i stillingen klokken 6.Den andre dreneringsporten vil enten være i klokken 12 eller klokken 3 (eller klokken 9).

Som før, fjern eventuelt rusk rundt pluggene.Du må kanskje slå på pluggene med en hammer for å løsne dem for å fjerne dem.

Åpne begge pluggene.Den øvre dreneringsåpningen er for ventilering, mens dreneringsåpningen klokken 6 lar oljen renne ut.Det er bedre å fjerne bunnpluggen først, og deretter sakte fjerne topppluggen.Hvor langt du løsner topppluggen vil i det minste i utgangspunktet påvirke hvor raskt oljen renner ut.

Ettersom oljen tappes ut, sørg for at det ikke er metalldeler i oljen.Tilstedeværelsen av metallflak i oljen indikerer et problem inne i girnavet.

Når du er klar til å fylle på fersk olje, ordner du sluttkjøringen slik at påfyllingsåpningen (eller en av dreneringsportene) er i stillingen klokken 12.

IKKE bland forskjellige typer olje.

Tilsett den ferske oljen gjennom 12-tiden Fyll eller Dren-åpningen til den begynner å renne ut av LEVEL-åpningen ved 3-tiden (eller 9-tiden).

Mens du fyller på olje, ta deg tid til å se etter lekkasjer rundt hovednavets mekaniske tetning (den er plassert mellom tannhjulet og skinnerammen).Hvis du ser olje som lekker fra dette området, kan det tyde på et mye mer alvorlig problem.Du må stoppe maskinen og få sjekket sluttkjøringen.

Når du er ferdig med å tilsette oljen, bytt pluggene.

En god regel er at du bør skifte olje ca en gang i året.