Instruksjon for tilkobling av oljeporter for reisemotor
En reisemotor med dobbel hastighet har vanligvis Fire porter som må kobles til maskinen din.Og en reisemotor med én hastighet har bare tre nødvendige porter.Finn riktig port og koble slangetilslutningsenden til oljeportene riktig.
P1- og P2-port: hovedoljeporter for trykkoljeinntak og -utløp.
Det er to store porter plassert i midten av manifolden.Vanligvis er de de to største portene på en reisemotor.Velg enten en som innløpsport og den andre vil være utløpsporten.En av dem er koblet til trykkoljeslangen og den andre kobles til oljereturslangen.
T-port: Oljedreneringsport.
Vanligvis er det to små porter ved siden av P1- og P2-portene.En av dem er gyldig for tilkobling, og den andre er vanligvis koblet til.Ved montering foreslår vi at du holder den gyldige T-porten i øvre posisjon.Det er veldig viktig å koble denne T-porten til høyre for avløpsslangen.Koble aldri noen trykksatt slange til T-porten, og det kan forårsake både hydrauliske og mekaniske problemer med reisemotoren.
Ps-port: To hastighetskontrollport.
Vanligvis har to-trinns porten en tendens til å være den minste porten på en reisemotor.Avhengig av forskjellig produksjon og annen modell, kan du finne to-hastighetsporten i følgende mulige tre posisjoner:
en.På den øvre posisjonen til P1- og P2-portene foran manifoldblokken.
b.På siden av manifolden og i 90 grader i retning av frontflaten.
c.På baksiden av manifolden.
Ps port på sideposisjon
Ps-port på bakre posisjon
Koble denne porten til oljeslangen for hastighetsveksling på maskinsystemet.
Hvis du trenger teknisk støtte, vennligst kontakt vår ingeniør.
Innleggstid: 30. juni 2020