Del 1: Hydraulisk girkasses grunnleggende funksjoner og ulemper:

Den hydrauliske girkassen krever følgende betingelser:

(1) Kjør med en væske med et visst trykk

(2) Det skal utføres to energikonverteringer under overføringen

(3) Kjøringen skal utføres i en forseglet beholder og volumet endres.

Hydraulisk girkasse, hydraulisk sylinder, hydraulisk sluttdrivmotor, kontroll- og justeringsenhet: ulike hydrauliske ventiler.Hjelpeenhet: Annet enn de tre ovennevnte typene, drivstofftank, oljefilter, akkumulator, etc.

Transmisjonsmedium: hydraulikkolje 

Kort sagt: Viskositet er den største ulempen nummer én: Lekkasje: Trykk, lekkasje.Den skal ikke brukes på steder der utvekslingsforholdet er strengt.Vibrasjon: Hydraulisk sjokk og hull.Varme: mekanisk friksjon, trykktap, lekkasjetap, oljeoppvarming og generell effektivitetsreduksjon.Ikke egnet for langdistanseoverføring.Ytelsen til den hydrauliske girkassen er følsom for temperatur og bør ikke fungere ved høy temperatur og lav temperatur.Hydrauliske girkasser er følsomme for oljeforurensning og krever gode filtreringsfasiliteter.Når den hydrauliske sluttmotoren svikter, er det ikke lett å finne årsaken, og det er ikke lett å raskt eliminere feilen.

Del 2: Hydraulisk system' utgjør og fordeler:

Den overordnede utformingen av de hydrauliske systemkomponentene er delt inn i fire deler: Utførelseskomponenter Hydraulisk drivstofftank Hydraulisk pumpeanordning Hydraulisk kontrolljusteringsanordning Hovedfordeler: Den kan enkelt utføre trinnløs hastighetsregulering, og hastighetsjusteringsområdet er stort.Strømkvalitetsforholdet er stort.Justeringen og kontrollen er enkel, praktisk, arbeidsbesparende og lett å realisere automatisk kontroll og overbelastningsbeskyttelse.Fordi overføringsmediet er olje, har de hydrauliske komponentene selvsmørende effekt og lang levetid.De hydrauliske komponentene er standardisert og serialisert for enkel design, produksjon og markedsføring.

(1) Liten i størrelse og lett i vekt, så treghetskraften er liten, og når en plutselig overbelastning eller stopp oppstår, oppstår ingen stor støt;

(2) Den kan automatisk justere reisemotorens trekkrafthastighet i et gitt område og kan realisere trinnløs hastighetsregulering;

(3) Arbeidet er stabilt.På grunn av den lette vekten, liten treghet og rask respons, er den hydrauliske enheten enkel å oppnå rask start, brems og hyppig pendling;

(4) Den hydrauliske pumpen og den hydrauliske motoren er forbundet med oljerør, og romarrangementet er ikke strengt begrenset til hverandre;

(5) På grunn av bruken av olje som arbeidsmedium, kan komponentene selvsmøres i forhold til den bevegelige overflaten, med liten slitasje og lang levetid;

(6) Enkel kontroll og høy grad av automatisering;

(7) Det er enkelt å implementere overbelastningsbeskyttelse

Del 3: Endelig drivstruktur:

Den består av 3 deler: Hydraulisk ventilseksjon, hydraulisk motorseksjon og hydraulisk girseksjon.

Del 4: Weitai Hydraulic Final Drive

Weitai Hydraulic er en ledende leverandør av hydrauliske motorer, spesielt for Final Drive.

Weitai Final drive kan byttes ut med de mest kjente Final Drive-merkene som Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco, etc. For mer informasjon, vennligst kontakt medsales@wintintech.com.