Instructiehandleiding voor een door WEITAI gemaakte WTM-reismotor

(deel 2)

IV.Installatie

1. Heffen: de rijmotor moet worden gehesen volgens de vereisten aangegeven op de verpakking.Na het uitpakken moet het hijsen van de rijmotor worden uitgevoerd met de bijbehorende touwen.
2. Controleer de rijmotor vóór installatie om schade te voorkomen.Als de rijmotor te lang wordt opgeslagen, moet de oude olie volledig worden afgetapt en worden gespoeld om te worden gereinigd, om te voorkomen dat de interne bewegende delen blijven plakken.
3. De framebeugel moet voldoende stijfheid hebben om trillingen tijdens het draaien te voorkomen.
4. De rijmotor is verbonden met de tandwielschroef.Het midden van de rijmotor moet gecentreerd zijn met het midden van het werkingsmechanisme en ervoor zorgen dat de twee delen goed op elkaar aansluiten.Het is ten strengste verboden om tegen de versnellingsbak en het kleppenblok te slaan.
5. De montageschroeven moeten gelijkmatig worden vastgedraaid met een veerring toegevoegd.
6. Houd de afvoerpoort in de bovenste positie van het schachtniveau.De afvoerpoort moet worden aangesloten op de hoofdretourleiding.
7. Leidingen en fittingen die in hydraulische systemen worden gebruikt, moeten worden geselecteerd op basis van de maximale werkdruk en het maximale debiet.Leidingen en fittingen moeten worden gereinigd en getest voordat ze worden aangesloten.
8. Let op de relatie tussen de inlaat- en uitlaatpoorten van de rijmotor en de draairichting.Als de richting niet goed is, wissel dan de A- en B-poort.
9. De stuurregelklep van het systeem moet de middenfunctie van het type “Y” of “H” gebruiken.

V. Operatie

1. Vul vóór gebruik de aftapopening met hydraulische olie van dezelfde kwaliteit als het hydraulische systeem.De druk in de hydraulische motorbehuizing mag niet hoger zijn dan 0,1 MPa.
2. Het wordt aanbevolen om hoogwaardige, op schuim gebaseerde, antioxidatie- en hogedrukadditieven te gebruiken voor hydraulische vloeistoffen op mijnbasis.De ideale werkolie is 30°C – 50°C, de toegestane temperatuur is 20°C – 80°C, de viscositeit van de hydraulische olie is 40 ~ 60cst en de viscositeit mag 5 – 3000cst zijn.
3. Start de rijmotor in onbelaste omstandigheden en voer geleidelijk de werksnelheid op.De onbelaste looptijd bedraagt ​​niet minder dan 20 minuten.Verhoog vervolgens geleidelijk naar de werkdruk.Ongeveer 1-2 uur in bedrijf. Controleer of de rijmotor normaal werkt.
4. De losdruk van de inregelafsluiter moet 0,2-0,4 MPa hoger zijn dan de losdruk van de rem.
5. De balansklep en de ontlastklep (indien geconfigureerd) zijn goed ingesteld voordat ze worden verpakt.Bij normaal gebruik is aanpassing niet nodig.Als er speciale aanpassingen nodig zijn, kan deze alleen worden bediend door professioneel opgeleide technici.U kunt de stelschroef van de balansklep eruit draaien om de losdruk te verhogen, en indraaien om de losdruk te verlagen.De afstelling van de ontlastklep is het tegenovergestelde van de afstelling van de inregelklep.