A နောက်ဆုံးမောင်းမော်တော်ယာဥ်များအကြောင်းတွင်၊ ဂီယာ သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ်မှ ပါဝါကို ဘီးများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့် ယန္တရားအား ရည်ညွှန်းသည်။၎င်းသည် ကားအား ရှေ့သို့နောက်ပြန်တွန်းပို့ရန်အတွက် ဘီးများထံ ပါဝါမပို့ပေးမီ မောင်းနှင်ရထားတွင် နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။နောက်ဆုံး drive သည် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် မော်တာမှ torque များကို ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်စေပြီး ယာဉ်ကို ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။

Final Drive ဆိုတာ ဘာလဲ

နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာများ၊ ကွင်းဆက်များ သို့မဟုတ် လိုချင်သောအမြန်နှုန်းနှင့် torque အထွက်ကိုရရှိရန် ကူညီပေးသည့် အခြားယန္တရားများပါဝင်ပြီး အင်ဂျင်၏လည်ပတ်နှုန်းနှင့်ကိုက်ညီစေရန် လိုအပ်သောဂီယာလျှော့ချမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။နောက်ဆုံး drive တွင် drivetrain မှ ပါဝါရရှိနေချိန်တွင် ထောင့်လှည့်သည့်အခါ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်သည့် ကွဲပြားသည့် ကွဲပြားမှုကိုလည်း ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

Final Drive အမျိုးအစားသုံးမျိုး

နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှု အမျိုးအစားသုံးမျိုးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာအုံမှ ပါဝါကို ဂီယာဘောက်စ် သို့မဟုတ် ဂီယာများသို့ ဂီယာများသို့ ပို့လွှတ်ရန်အတွက် ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ယန္တရားများကို ရည်ညွှန်းသည်။

တိုက်ရိုက် Drive

ဖော်ပြချက်-ဘီးအတွင်း မော်တာစနစ်များဟုလည်း လူသိများသော တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်စနစ်များသည် ဘီးအတွင်း သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ကပ်လျက်အတွင်း ပေါင်းစပ်ထားသော လျှပ်စစ်မော်တာများကို အသုံးပြုသည်။ဤမော်တာများသည် ဂီယာ သို့မဟုတ် အခြားသော အလယ်အလတ် အစိတ်အပိုင်းများ မလိုအပ်ဘဲ ဘီးများသို့ ပါဝါ တိုက်ရိုက် ပို့ပေးပါသည်။

အားသာချက်များရှုပ်ထွေးသော ဂီယာအုံများနှင့် ဂီယာစနစ်များ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှုစနစ်များသည် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။၎င်းတို့သည် ချက်ချင်း torque ကိုလည်း ပေးစွမ်းပြီး တုံ့ပြန်မှု အရှိန်ကို ရရှိစေသည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ရိုးရာ drivetrains များနှင့်ဆက်စပ်နေသော စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

လျှောက်လွှာများ:တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်စနစ်များကို လျှပ်စစ်ကားများ (EV) နှင့် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများ (HEVs) များတွင် အသုံးများသည်။၎င်းတို့၏ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် မြင့်မားသော torque output တို့သည် ခရီးသည်တင်ကားမှသည် လုပ်ငန်းသုံးကားများအထိ မော်တော်ကားအသုံးအဆောင်များစွာအတွက် သင့်လျော်စေသည်။

ကွင်းဆက် Drive

ဖော်ပြချက်-Chain Drive များသည် ဂီယာများမှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်ရန် ရိုလာကွင်းဆက်၊ sprockets နှင့် tensioner များကို အသုံးပြုသည်။ကွင်းဆက်သည် sprockets ပတ်ပတ်လည်တွင် ရစ်ပတ်ထားပြီး torque ကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး ရွေ့လျားမှုကို ဖွင့်ပေးသည်။

အားသာချက်များကွင်းဆက်ဒရိုက်များသည် ရိုးရှင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်တို့ကို ပေးဆောင်သည်။၎င်းတို့သည် မြင့်မားသော torque load များကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် အတော်လေး လွယ်ကူသည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ sprockets ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဂီယာအချိုးအစား ကွဲပြားမှုများကို ခွင့်ပြုသည်။

လျှောက်လွှာများ:ကွင်းဆက်ဒရိုက်များကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ စက်ဘီးများ၊ လမ်းကြမ်းယာဉ်များနှင့် အချို့သော အပန်းဖြေယာဉ်ငယ်များတွင် တွေ့ရတတ်သည်။၎င်းတို့၏ ခိုင်မာသောတည်ဆောက်မှုနှင့် မတူညီသောမြေပြင်အနေအထားကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်မှုတို့က ၎င်းတို့ကို ဤအပလီကေးရှင်းများအတွက် ကောင်းစွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

ဂီယာမောင်း

ဖော်ပြချက်-ဂီယာဒရိုက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာဂီယာတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ကွဲပြားသောဂီယာများပါရှိသော ဂီယာအစုအဝေးကို အသုံးပြုကာ ဂီယာမှ ဂီယာသို့ ပါဝါပို့လွှတ်ရန်။ဂီယာများသည် torque လွှဲပြောင်းရန်နှင့် ရွေ့လျားမှုကို ဖွင့်ရန် အတူတကွ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

အားသာချက်များGear Drive များသည် မတူညီသော ဂီယာအချိုးများကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။၎င်းတို့သည် တာရှည်ခံ၊ ထိရောက်ပြီး ကျယ်ပြန့်သောဝန်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အခြား drive စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပါဝါဂီယာ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။

လျှောက်လွှာများ:ဂီယာဒရိုက်များသည် မော်တော်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ SUV များနှင့် အခြားကားများစွာတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားဖြစ်သည်။၎င်းတို့၏ ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့သည် လမ်းကြမ်းနှင့် လမ်းကြမ်းအသုံးပြုမှု အများအပြားအတွက် ကောင်းစွာသင့်လျော်စေသည်။

နိဂုံး

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုသည် အင်ဂျင် သို့မဟုတ် မော်တာမှ ပါဝါများကို ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော ယာဉ်၏ မောင်းနှင်ရထား၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယင်းကြောင့် ယာဉ်အား ထိထိရောက်ရောက် ရွေ့လျားနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။