Istruzzjoni tal-Konnessjoni tal-Portijiet taż-Żejt għall-Mutur tal-Ivvjaġġar
Mutur tal-Ivvjaġġar b'veloċità doppja normalment ikollu Erba 'portijiet jeħtieġ li jiġu konnessi mal-magna tiegħek.U Motor tal-Ivvjaġġar b'veloċità waħda biss għandu Tliet portijiet meħtieġa.Jekk jogħġbok sib il-port it-tajjeb u qabbad it-tarf tat-twaħħil tal-pajp tiegħek mal-portijiet taż-żejt b'mod korrett.
Port P1 & P2: portijiet ewlenin taż-żejt għad-daħla u l-ħruġ taż-żejt tal-pressjoni.
Hemm żewġ portijiet kbar li jinsabu fin-nofs tal-manifold.Normalment huma l-akbar żewġ portijiet fuq Travel Motor.Agħżel jew wieħed bħala l-port tad-dħul u l-ieħor ikun il-port tal-ħruġ.Waħda minnhom hija konnessa mal-pajp taż-żejt tal-pressjoni u l-oħra se tkun konnessjoni mal-pajp tar-ritorn taż-żejt.
Port T: Port taż-Żejt tad-Drain.
Normalment hemm żewġ portijiet żgħar ħdejn il-portijiet P1 & P2.Wieħed minnhom huwa validu għall-konnessjoni u l-ieħor normalment huwa pplaggjat.Meta l-assemblaġġ, nissuġġerixxu li żżomm il-port T validu fil-pożizzjoni ta 'fuq.Huwa importanti ħafna li tikkonnettja dan il-port T mal-lemin tal-pajp tad-drenaġġ tal-każ.Qatt qabbad xi pajp taħt pressjoni mal-port T u jista 'jikkawża problema kemm idrawlika kif ukoll mekkanika għall-Mutur tal-Ivvjaġġar tiegħek.
Port Ps: Port ta 'kontroll ta' Żewġ Veloċità.
Normalment il-port b'żewġ veloċitajiet għandu tendenza li jkun l-iżgħar port fuq Travel Motor.Skont manifattura differenti u mudell differenti, tista 'ssib il-port b'żewġ veloċitajiet fit-tliet pożizzjonijiet possibbli li ġejjin:
a.Fuq il-pożizzjoni ta 'fuq tal-port P1 & P2 quddiem il-blokka tal-manifold.
b.Fuq in-naħa tal-manifold u f'90 grad għad-direzzjoni tal-wiċċ ta 'quddiem.
c.Fuq in-naħa ta 'wara tal-manifold.
Ps port fuq il-pożizzjoni tal-ġenb
Port Ps fuq pożizzjoni ta 'wara
Qabbad dan il-port mal-pajp taż-żejt tal-bidla tal-veloċità tas-sistema tal-magna tiegħek.
Jekk għandek bżonn xi appoġġ tekniku, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-inġinier tagħna.
Ħin tal-post: Ġunju-30-2020