Manual Arahan untuk Motor Kembara WTM buatan WEITAI

(bahagian 2)

IV.Pemasangan

1. Mengangkat: Motor Kembara hendaklah diangkat mengikut keperluan yang ditunjukkan pada bungkusan.Selepas membongkar, pengangkatan Motor Kembara hendaklah dilakukan dengan tali yang sepadan.
2. Periksa Motor Kembara sebelum pemasangan, untuk mengelakkan sebarang kerosakan.Jika Motor Kembara disimpan terlalu lama, minyak lama hendaklah disalirkan sepenuhnya dan dibilas untuk dibersihkan, untuk mengelakkan bahagian dalaman yang bergerak daripada melekat.
3. Pendakap bingkai mesti mempunyai ketegaran yang mencukupi untuk mengelakkan getaran semasa putaran.
4. Motor Kembara disambungkan ke skru sproket.Pusat Motor Kembara hendaklah dipusatkan dengan pusat mekanisme kerja dan memastikan kedua-dua bahagian itu dipadankan dengan baik.Ia dilarang sama sekali mengetuk kotak gear dan blok injap.
5. Skru pelekap mesti diketatkan sama rata dengan shim spring ditambah.
6. Pastikan port saliran pada kedudukan atas paras aci.Pelabuhan longkang hendaklah disambungkan ke saluran pemulangan utama.
7. Paip dan Kelengkapan yang digunakan dalam sistem hidraulik hendaklah dipilih mengikut tekanan kerja maksimum dan kadar aliran maksimum.Paip dan Kelengkapan hendaklah dibersihkan dan diuji sebelum menyambung.
8. Beri perhatian kepada hubungan antara port masuk dan keluar Motor Perjalanan dan arah putaran.Jika arah tidak betul, tukar port A dan B.
9. Injap Kawalan Stereng sistem harus menggunakan fungsi median jenis "Y" atau "H".

V. Operasi

1. Sebelum menggunakan, isikan port Drain dengan minyak hidraulik gred yang sama bagi sistem hidraulik.Tekanan di dalam perumah motor Hidraulik tidak boleh melebihi 0.1MPa.
2. Adalah disyorkan untuk menggunakan bahan tambahan berkualiti tinggi, berasaskan buih, anti-pengoksidaan dan tekanan tinggi untuk cecair hidraulik berasaskan lombong.Minyak kerja yang ideal ialah 30°C – 50°C, suhu yang dibenarkan ialah 20°C – 80°C, kelikatan minyak hidraulik ialah 40 ~ 60cst, dan kelikatan dibenarkan 5 – 3000cst.
3. Mulakan Motor Kembara dalam keadaan tanpa beban dan tingkatkan secara beransur-ansur ke kelajuan kerja.Masa berjalan tanpa beban tidak kurang daripada 20 minit.Kemudian secara beransur-ansur meningkat kepada tekanan kerja.Berjalan kira-kira 1-2 jam, perhatikan sama ada Travel Motor beroperasi secara normal.
4. Tekanan pelepas injap pengimbang hendaklah 0.2-0.4 MPa lebih tinggi daripada tekanan pelepas brek.
5. Injap imbangan dan injap pelepas (apabila dikonfigurasikan) diselesaikan dengan baik sebelum dibungkus.Tidak perlu menyesuaikan dalam penggunaan biasa.Jika terdapat keperluan khas untuk pelarasan, ia hanya boleh dikendalikan oleh jurutera terlatih profesional.Anda boleh skru keluar skru pelarasan injap imbangan untuk meningkatkan tekanan pelepas, dan skru masuk untuk mengurangkan tekanan pelepas.Pelarasan injap pelega adalah bertentangan dengan pelarasan injap pengimbang.