WEITAI बनवलेल्या WTM ट्रॅव्हल मोटरसाठी सूचना पुस्तिका

(भाग 2)

IV.स्थापना

1. लिफ्टिंग: ट्रॅव्हल मोटर पॅकेजवर दर्शविलेल्या आवश्यकतांनुसार उचलली जाईल.अनपॅक केल्यानंतर, ट्रॅव्हल मोटर उचलण्याचे काम संबंधित दोऱ्यांच्या साहाय्याने केले जाईल.
2. कोणतेही नुकसान टाळण्यासाठी ट्रॅव्हल मोटर इंस्टॉलेशनपूर्वी तपासा.जर ट्रॅव्हल मोटर जास्त काळ साठवून ठेवली असेल, तर जुने तेल पूर्णपणे काढून टाकावे आणि स्वच्छतेसाठी फ्लश केले पाहिजे, जेणेकरून अंतर्गत हलणारे भाग चिकटू नयेत.
3. रोटेशन दरम्यान कंपन टाळण्यासाठी फ्रेम ब्रॅकेटमध्ये पुरेशी कडकपणा असणे आवश्यक आहे.
4. ट्रॅव्हल मोटर स्प्रॉकेट स्क्रूशी जोडलेली आहे.ट्रॅव्हल मोटरचे केंद्र कार्यरत यंत्रणेच्या मध्यभागी केंद्रित केले पाहिजे आणि दोन भाग चांगले जुळले आहेत याची खात्री करा.गिअरबॉक्स आणि व्हॉल्व्ह ब्लॉक ठोठावण्यास कठोरपणे मनाई आहे.
5. स्प्रिंग शिम जोडून माउंटिंग स्क्रू समान रीतीने घट्ट करणे आवश्यक आहे.
6. ड्रेन पोर्ट शाफ्ट लेव्हलच्या वरच्या स्थितीत ठेवा.ड्रेन पोर्ट मुख्य रिटर्न लाइनशी जोडलेले असावे.
7. हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये वापरल्या जाणाऱ्या पाईप्स आणि फिटिंग्ज कमाल कामाच्या दाब आणि कमाल प्रवाह दरानुसार निवडल्या जातील.कनेक्ट करण्यापूर्वी पाईप्स आणि फिटिंग्ज स्वच्छ आणि तपासल्या पाहिजेत.
8. ट्रॅव्हल मोटरच्या इनलेट आणि आउटलेट पोर्ट आणि रोटेशनची दिशा यांच्यातील संबंधांकडे लक्ष द्या.दिशा योग्य नसल्यास, A आणि B पोर्ट स्विच करा.
9. सिस्टीमच्या स्टीयरिंग कंट्रोल व्हॉल्व्हने "Y" किंवा "H" प्रकाराचे मध्यम कार्य वापरले पाहिजे.

V. ऑपरेशन

1. वापरण्यापूर्वी, ड्रेन पोर्ट हायड्रॉलिक सिस्टमच्या समान ग्रेड हायड्रॉलिक तेलाने भरा.हायड्रोलिक मोटर हाऊसिंगमधील दाब 0.1MPa पेक्षा जास्त नसावा.
2. खाण-आधारित हायड्रॉलिक द्रवपदार्थांसाठी उच्च-गुणवत्तेचे, फोम-आधारित, अँटी-ऑक्सिडेशन आणि उच्च-दाब ॲडिटीव्ह वापरण्याची शिफारस केली जाते.आदर्श कार्यरत तेल 30°C - 50°C आहे, स्वीकार्य तापमान 20°C - 80°C आहे, हायड्रॉलिक तेलाची स्निग्धता 40 ~ 60cst आहे आणि स्निग्धता 5 - 3000cst आहे.
3. ट्रॅव्हल मोटर नो-लोड स्थितीत सुरू करा आणि हळूहळू कामाचा वेग वाढवा.नो-लोड चालू वेळ 20 मिनिटांपेक्षा कमी नाही.मग हळूहळू कामकाजाचा दबाव वाढवा.सुमारे 1-2 तास चालत, ट्रॅव्हल मोटर सामान्यपणे कार्यरत आहे की नाही ते पहा.
4. बॅलन्सिंग व्हॉल्व्हचा रिलीझिंग प्रेशर ब्रेकच्या रिलीझिंग प्रेशरपेक्षा 0.2-0.4 एमपीए जास्त असावा.
5. बॅलन्स व्हॉल्व्ह आणि रिलीफ व्हॉल्व्ह (कॉन्फिगर केलेले असताना) पॅकिंग करण्यापूर्वी व्यवस्थित केले जातात.सामान्य वापरामध्ये समायोजित करण्याची आवश्यकता नाही.समायोजनाची विशेष गरज असल्यास, ते केवळ व्यावसायिक प्रशिक्षित अभियंतेच चालवू शकतात.रिलीझिंग प्रेशर वाढवण्यासाठी तुम्ही बॅलन्स व्हॉल्व्हचा एडजस्टिंग स्क्रू स्क्रू करू शकता आणि रिलीझिंग प्रेशर कमी करण्यासाठी स्क्रू करू शकता.रिलीफ वाल्व्हचे समायोजन बॅलेंसिंग वाल्वच्या समायोजनाच्या विरुद्ध आहे.