भाग १ : हायड्रोलिक ट्रान्समिशनची मूलभूत वैशिष्ट्ये आणि तोटे:

हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनसाठी खालील अटी आवश्यक आहेत:

(1) विशिष्ट दाबाने द्रव घेऊन गाडी चालवा

(2) ट्रान्समिशन दरम्यान दोन ऊर्जा रूपांतरणे करणे आवश्यक आहे

(3) ड्राइव्ह सीलबंद कंटेनरमध्ये चालविली पाहिजे आणि आवाज बदलला पाहिजे.

हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन, हायड्रॉलिक सिलेंडर, हायड्रॉलिक फायनल ड्राइव्ह मोटर, कंट्रोल आणि ऍडजस्टमेंट डिव्हाइस: विविध हायड्रॉलिक वाल्व.सहाय्यक उपकरण: वरील तीन प्रकारांव्यतिरिक्त, इंधन टाकी, तेल फिल्टर, संचयक इ.

प्रसार माध्यम: हायड्रॉलिक तेल 

थोडक्यात: स्निग्धता ही प्रथम क्रमांकाची प्रमुख कमतरता आहे: गळती: दाब, गळती.ज्या ठिकाणी ट्रान्समिशन रेशो कडक आहे अशा ठिकाणी त्याचा वापर करू नये.कंपन: हायड्रोलिक शॉक आणि छिद्र.उष्णता: यांत्रिक घर्षण, दाब कमी होणे, गळती कमी होणे, तेल गरम करणे आणि एकूण कार्यक्षमता कमी होणे.लांब अंतराच्या प्रसारणासाठी योग्य नाही.हायड्रॉलिक ट्रान्समिशनची कार्यक्षमता तापमानास संवेदनशील आहे आणि उच्च तापमान आणि कमी तापमानात काम करू नये.हायड्रॉलिक ट्रान्समिशन तेलाच्या दूषिततेसाठी संवेदनशील असतात आणि त्यांना चांगल्या गाळण्याची सुविधा आवश्यक असते.जेव्हा हायड्रॉलिक फायनल ड्राइव्ह मोटर अयशस्वी होते, तेव्हा त्याचे कारण शोधणे सोपे नसते आणि दोष लवकर दूर करणे सोपे नसते.

भाग २ : हायड्रोलिक सिस्टीमची रचना आणि फायदे:

हायड्रॉलिक सिस्टम घटकांची एकूण मांडणी चार भागांमध्ये विभागली गेली आहे: अंमलबजावणी घटक हायड्रॉलिक इंधन टाकी हायड्रॉलिक पंप डिव्हाइस हायड्रोलिक नियंत्रण समायोजन डिव्हाइस मुख्य फायदे: ते सहजपणे स्टेपलेस गती नियमन करू शकते आणि वेग समायोजन श्रेणी मोठी आहे.पॉवर गुणवत्तेचे प्रमाण मोठे आहे.समायोजन आणि नियंत्रण सोपे, सोयीस्कर, श्रम-बचत आणि स्वयंचलित नियंत्रण आणि ओव्हरलोड संरक्षण लक्षात घेणे सोपे आहे.ट्रान्समिशन माध्यम तेल असल्यामुळे, हायड्रॉलिक घटकांमध्ये स्व-वंगण प्रभाव आणि दीर्घ सेवा आयुष्य असते.हायड्रॉलिक घटक सोपे डिझाइन, उत्पादन आणि जाहिरातीसाठी प्रमाणित आणि अनुक्रमित आहेत.

(1) आकाराने लहान आणि वजनाने हलके, त्यामुळे जडत्व शक्ती लहान असते आणि जेव्हा अचानक ओव्हरलोड किंवा थांबते तेव्हा मोठा प्रभाव पडत नाही;

(2) हे दिलेल्या श्रेणीमध्ये प्रवास मोटर ट्रॅक्शन गती आपोआप समायोजित करू शकते आणि स्टेपलेस गती नियमन लक्षात घेऊ शकते;

(3) काम स्थिर आहे.हलके वजन, लहान जडत्व आणि जलद प्रतिसाद यामुळे, हायड्रॉलिक उपकरण द्रुत प्रारंभ, ब्रेक आणि वारंवार कम्युटेशन प्राप्त करणे सोपे आहे;

(4) हायड्रॉलिक पंप आणि हायड्रॉलिक मोटर तेल पाईप्सने जोडलेले आहेत, आणि जागा व्यवस्था एकमेकांना काटेकोरपणे प्रतिबंधित नाही;

(5) कार्यरत माध्यम म्हणून तेलाचा वापर केल्यामुळे, घटक हलत्या पृष्ठभागाच्या सापेक्ष स्वयं-वंगण केले जाऊ शकतात, थोडे पोशाख आणि दीर्घ सेवा आयुष्यासह;

(6) साधे नियंत्रण आणि उच्च प्रमाणात ऑटोमेशन;

(7) ओव्हरलोड संरक्षण लागू करणे सोपे आहे

भाग3: अंतिम ड्राइव्ह संरचना:

यात 3 भाग आहेत: हायड्रोलिक वाल्व विभाग, हायड्रोलिक मोटर विभाग आणि हायड्रोलिक गियर विभाग.

भाग 4: Weitai हायड्रोलिक अंतिम ड्राइव्ह

Weitai Hydraulic हा हायड्रोलिक मोटर्सचा प्रमुख पुरवठादार आहे, विशेषत: फायनल ड्राइव्हसाठी.

ईटन, नाची, केवायबी, दूसान, नॅबटेस्को इत्यादी सारख्या प्रसिद्ध फायनल ड्राईव्ह ब्रँड्ससह वेईटाई फायनल ड्राइव्ह अदलाबदल करण्यायोग्य आहे. अधिक माहितीसाठी, कृपया संपर्क साधाsales@wintintech.com.