अंतिम ड्राइव्ह मोटर WTM-22C
◎ संक्षिप्त परिचय
WTM-22C फायनल ड्राइव्हमध्ये उच्च क्षमतेच्या प्लॅनेटरी गिअरबॉक्स रेड्यूसरसह एकत्रित केलेल्या उच्च कार्यक्षमतेच्या दुहेरी स्पीड स्वॅश-प्लेट पिस्टन मोटरचा समावेश आहे.
हे ट्रॅक ड्रायव्हिंग एक्साव्हेटर्स, ड्रिलिंग रिग्स, खाण उपकरणे आणि इतर क्रॉलर उपकरणांसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.
| मॉडेल | कमाल कामाचा दबाव | कमालआउटपुट टॉर्क | कमालआउटपुट गती | गती | तेल बंदर | अर्ज |
| WTM-22C | 30 एमपीए | 20500 Nm | ५९ आरपीएम | 2-गती | 4 पोर्ट | 12-16 टन |
◎महत्वाची वैशिष्टे:
उच्च कार्यक्षमतेसह स्वॅश-प्लेट अक्षीय पिस्टन मोटर.
मोठ्या प्रमाणात वापरासाठी मोठ्या शिधासह दुहेरी गती मोटर.
सुरक्षिततेसाठी बिल्ड-इन पार्किंग ब्रेक.
अत्यंत कॉम्पॅक्ट व्हॉल्यूम आणि हलके वजन.
विश्वसनीय गुणवत्ता आणि उच्च टिकाऊपणा.
अतिशय कमी गोंगाटात सुरळीत प्रवास करा.
पर्यायी फ्री-व्हील डिव्हाइस.
स्वयंचलित गती बदलण्याचे कार्य पर्यायी आहे.
◎ तपशील
| मोटर विस्थापन | 47/80 cc/r |
| कामाचा ताण | 30 एमपीए |
| वेग नियंत्रण दाब | 2~7 Mpa |
| गुणोत्तर पर्याय | 53 |
| कमालगियरबॉक्सचा टॉर्क | 20500 Nm |
| कमालगिअरबॉक्सचा वेग | ५९ आरपीएम |
| मशीन अनुप्रयोग | १२~१६ टन |
◎ कनेक्शन
| फ्रेम कनेक्शन व्यास | 290 मिमी |
| फ्रेम फ्लँज बोल्ट | 16-M16 |
| फ्रेम फ्लँज PCD | 320 मिमी |
| स्प्रॉकेट कनेक्शन व्यास | 324 मिमी |
| स्प्रॉकेट फ्लँज बोल्ट | 18-M16 |
| स्प्रॉकेट फ्लँज पीसीडी | 364 मिमी |
| बाहेरील कडा अंतर | 85 मिमी |
| अंदाजे वजन | 200 किलो |
◎सारांश:
WTM-22C ट्रॅव्हल मोटर्स Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA आणि इतर तत्सम आकाराच्या मशीन्ससह अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत.हे बाजारपेठेतील बहुतेक हायड्रॉलिक उत्खननांसाठी योग्य आहे.जसे की Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion आणि इतर मुख्य ब्रँड Excavators.
