Тежината на средните и големите багери гасеници е генерално над 20 т.Инерцијата на машината е многу голема, што ќе донесе големо влијание врз хидрауличниот систем при стартување и стопирање на машината.Затоа, системот за контрола на моторите за патување мора да се подобри за да се прилагоди на ваквите работни услови.

Моторите за патување генерално усвојуваат мотор со голема брзина плус планетарен редуктор или редуктор на циклоидни пинови, а контролата на колото на делот на хидрауличниот мотор има свои карактеристики.

Моторот е опремен со високонапонски автоматски променлив уред.Кога е вклучен брзинскиот пренос, колото е поврзано со приклучокот за рачно менување на маслото, туркајќи го менувачот налево за да направи моторот да има мало поместување;Кога отпорот се зголемува и притисокот на маслото се зголемува до поставената вредност, маслото го турка менувачот надесно, а моторот автоматски се менува во менувач со голема поместување со мала брзина за да го зголеми вртежниот момент.Затоа, моторите со финален погон можат автоматски да ја менуваат брзината додека се менува отпорот на одење.

Weitai Hydraulic е водечки снабдувач на Hydraulic Motors, особено за мотори за патување (Final drives).Патничките мотори Weitai се заменливи со најпознатите марки на патнички мотори како што се Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco итн. За повеќе информации, ве молиме контактирајте соsales@wintintech.com.