Упатство за поврзување на пристаништа за масло за мотор за патување
Мотор за патување со двојна брзина обично има Четири порти треба да се поврзат со вашата машина.И на патувачкиот мотор со една брзина има само три порти потребни.Пронајдете ја вистинската порта и правилно поврзете го крајот на монтирањето на цревото со портите за масло.
Приклучок P1 и P2: главни приклучоци за масло за влез и излез на масло под притисок.
Постојат две големи пристаништа лоцирани во средината на колекторот.Обично тие се најголемите две пристаништа на патувачки мотор.Изберете една како влезна порта, а другата ќе биде излезна порта.Еден од нив е поврзан со цревото за масло под притисок, а другиот ќе се поврзува со цревото за враќање на маслото.
Т порта: пристаниште за одвод на нафта.
Обично има две мали порти покрај портите P1 и P2.Еден од нив важи за поврзување, а другиот обично е исклучен.При склопување, ви предлагаме да ја задржите важечката Т порта во горната положба.Многу е важно да ја поврзете оваа Т-порта десно од одводното црево на куќиштето.Никогаш не поврзувајте никакво црево под притисок на приклучокот T и тоа може да предизвика и хидрауличен и механички проблем на вашиот мотор за патување.
Ps Port: Контролна порта со две брзини.
Обично пристаништето со две брзини има тенденција да биде најмалата порта на моторот за патување.Во зависност од различното производство и различниот модел, може да го најдете приклучокот за две брзини на следните можни три позиции:
а.На горната положба на приклучокот P1 и P2 пред блокот на колекторот.
б.На страната на колекторот и на 90 степени во насока на предното лице.
в.На задната страна на колекторот.
Ps порта на страничната положба
Ps порта на задната положба
Поврзете го овој приклучок со цревото за префрлување на брзината на маслото на вашиот машински систем.
Ако ви треба каква било техничка поддршка, ве молиме контактирајте го нашиот инженер.
Време на објавување: Јуни-30-2020 година