9 СОВЕТИ ЗА ОДРЖУВАЊЕ НА ПОД КОГО

1. Упатство за употреба

Сопственичките прирачници и табелите со димензии се достапни за повеќето марки и модели на багери.Тие ви овозможуваат да ја одредите стапката на абење на различни компоненти.Ако ви треба помош за пристап до овие информации, контактирајте со добавувачот на шасијата за помош.

2. Инспекции пред употреба

Важно е да го прегледате подвозјето пред секоја употреба.Побарајте знаци на абење и оштетување, како што се кинење на гумените траки или неусогласеност во погонската запчаница.Обрнете особено внимание на областите кои можеби се оштетени од остатоци или други предмети на работното место.

3. Фокусирајте се на напнатоста на патеката

Правилното затегнување на патеката е критично за долговечноста на системот на шасијата.Затегнатоста на патеката треба да биде совршена рамнотежа помеѓу не премногу тесна и не премногу лабава.Затегнатоста на вистинската патека е тенка линија помеѓу премногу тесни и премногу меки.

Ако вашите траки се премногу тесни, тие ќе предизвикаат непотребно влечење на компонентите на вашата шасија, лабавата патека може да ја истроши вашата шасија.Во зависност од теренот, можеби ќе треба да се прилагоди напнатоста на патеката.Секој подвижен и неподвижен дел од шасијата ќе биде под стрес.Ова ќе доведе до рано абење и скапи поправки.

Ако вашите траки се премногу лабави, тие исто така ќе предизвикаат стрес на вашата шасија, ќе се појават премногу странични движења (или „змијување“), што повторно ќе доведе до абење и излетување.

4. Користете го најтесниот можен чевел

Пошироките чевли можат да предизвикаат проблеми при маневрирање со тоа што ќе се држат подалеку и ќе го отежнат вртењето.Меѓутоа, може да бидат потребни пошироки чевли за да се намали притисокот на земјата и да се спречи машината да потоне во екстремно влажни услови.

5.Задржете го слетувањетоопрема чиста од нечистотија и остатоци.

Правилно чистење на компонентите на опремата за слетување може да потрае многу напор, но тоа е нешто што вреди да одвоите време.Каков вид на чистење е неопходно зависи од тоа во каква апликација ја ставате опремата за следење, на каков терен работите и во какви услови се движат вашите траки. Депозитите на компонентите на опремата за слетување се нуспроизвод на оваа работа .Чистењето на опремата за слетување е постојана активност.Најдобро се прави и се заклучува на крајот од секоја смена.

Со текот на времето, нечистата опрема за слетување може да предизвика многу проблеми.Купишта ѓубре може да ги заглават вашите подвижни делови и може да предизвикаат делови да се скршат поради протест.Чакалот исто така може да предизвика абење и предвремено абење.Ефикасноста на горивото исто така се намалува како што се затнуваат шините и се запленуваат делови од опремата за слетување.Преведено со www.DeepL.com/Translator (бесплатна верзија)

6. Минимизирајте ги високите работни брзини

Поголемите брзини предизвикуваат поголемо абење на подвозјето.Користете ја најмалата можна работна брзина за работата.

7. Секој ден визуелно проверувајте ја вашата опрема за знаци на истрошеност

Проверете дали има пукнатини, свиоци и прекини на компонентите.Побарајте абење на чаури, запчаници и ролери.Ако видите некои компоненти кои се сјајни, веројатно има проблем со усогласувањето.Проверете дали навртките и завртките не се лабави, што може да предизвика ненормално абење со попречување на правилното движење на деловите.

8. Чувајте инспекции

- Застанете наназад и погледнете наоколу и пронајдете се што не изгледа на место.

- Прошетајте околу уредот пред да ги погледнете поединечните делови.

- Побарајте излевање на нафта или каква било неприродна влага што може да капе надолу.

- Побарајте понатаму за заптивки што протекуваат или оштетени фитинзи за маснотии.

- Проверете ја запчаникот дали има абење на забите и губење на завртките.

- Проверете ги вашите безделни тркала, водилки, валјаци и врски за лабави или исчезнати делови.

- Внимавајте на рамката на вашата шасија за знаци на пукање од стрес.

- Проверете ја шината на опремата за слетување дали има абење на вдлабнатини.

9.Рутинско одржување

Сите компоненти на подвозјето природно се истрошуваат со текот на времето и имаат ограничен очекуван рок на услуга.Носењето на подвозјето нема одредено временско ограничување.Иако го мерите работниот век во работни часови, не постои одредена стапка колку долго ќе трае подвозјето на вашата опрема.Животниот век на компонентите во голема мера зависи од различни фактори што ќе ги искусите на вашите работни места.