A gala brauciens, transportlīdzekļu kontekstā, attiecas uz mehānismu, kas pārnes jaudu no transmisijas vai pārnesumkārbas uz riteņiem.Tā ir pēdējā piedziņas sastāvdaļa, pirms riteņiem tiek piegādāta jauda, ​​lai virzītu transportlīdzekli uz priekšu vai atpakaļ.Galīgā piedziņa ir atbildīga par griezes momenta nodošanu no dzinēja vai motora uz riteņiem, ļaujot transportlīdzeklim pārvietoties.

Kas ir gala brauciens?

Galējā piedziņa parasti sastāv no pārnesumu, ķēžu vai citu mehānismu kombinācijas, kas palīdz sasniegt vēlamo ātrumu un griezes momentu, vienlaikus nodrošinot nepieciešamo pārnesumu samazināšanu, lai saskaņotu dzinēja jaudu ar riteņu rotācijas ātrumu.Galējā piedziņa var ietvert arī diferenciāli, kas ļauj riteņiem griezties dažādos ātrumos, griežot līkumus, vienlaikus saņemot jaudu no piedziņas.

Trīs gala piedziņas veidi

Trīs gala piedziņas veidi parasti attiecas uz mehānismiem, ko izmanto transportlīdzekļos, lai pārnestu jaudu no pārnesumkārbas vai transmisijas uz riteņiem.

Tiešais piedziņa

Apraksts:Tiešās piedziņas sistēmas, kas pazīstamas arī kā riteņu motoru sistēmas, izmanto elektromotorus, kas integrēti riteņos vai tieši blakus tiem.Šie motori piegādā jaudu tieši uz riteņiem, neizmantojot transmisiju vai citus starpkomponentus.

Priekšrocības:Tiešās piedziņas sistēmas piedāvā vienkāršību un efektivitāti, jo tās novērš nepieciešamību pēc sarežģītām pārnesumkārbām un transmisijas sistēmām.Tie nodrošina arī tūlītēju griezes momentu, kas nodrošina atsaucīgu paātrinājumu.Turklāt tie samazina enerģijas zudumus, kas saistīti ar tradicionālajām piedziņām.

Lietojumprogrammas:Tiešās piedziņas sistēmas parasti izmanto elektriskajos transportlīdzekļos (EV) un hibrīdelektriskajos transportlīdzekļos (HEV).To kompaktais dizains un lielais griezes moments padara tos piemērotus plašam automobiļu lietojumu klāstam, sākot no vieglajiem automobiļiem līdz komerciālajiem transportlīdzekļiem.

Ķēdes piedziņa

Apraksts:Ķēdes piedziņas izmanto rullīšu ķēdi, ķēdes ratus un spriegotājus, lai pārsūtītu jaudu no transmisijas uz riteņiem.Ķēde aptin ap ķēdes ratiem, pārnesot griezes momentu un nodrošinot kustību.

Priekšrocības:Ķēdes piedziņas piedāvā vienkāršību, izturību un elastību.Tie spēj izturēt lielas griezes momenta slodzes un ir salīdzinoši viegli kopjami un remontējami.Turklāt tie ļauj mainīt pārnesumu attiecību, izmantojot dažāda izmēra ķēdes ratus.

Lietojumprogrammas:Ķēdes piedziņas parasti atrodamas motociklos, velosipēdos, apvidus transportlīdzekļos un dažos mazākos atpūtas transportlīdzekļos.To izturīgā konstrukcija un spēja pielāgoties dažādam reljefam padara tos labi piemērotus šiem lietojumiem.

Gear Drive

Apraksts:Zobratu piedziņas izmanto pārnesumu komplektu, kas parasti sastāv no zobrata zobrata un viena vai vairākiem diferenciāļa pārnesumiem, lai pārsūtītu jaudu no transmisijas uz riteņiem.Pārnesumi sakrīt kopā, lai pārnestu griezes momentu un nodrošinātu kustību.

Priekšrocības:Pārnesumu piedziņas nodrošina precīzu ātruma un griezes momenta kontroli, piedāvājot dažādas pārnesumu attiecības.Tie ir izturīgi, efektīvi un spēj izturēt plašu slodzi.Turklāt tie piedāvā labāku jaudas pārvades efektivitāti salīdzinājumā ar dažām citām piedziņas sistēmām.

Lietojumprogrammas:Pārnesumu piedziņas ir visizplatītākais gala piedziņas veids, kas atrodams automašīnās, kravas automašīnās, SUV un daudzos citos transportlīdzekļos.To daudzpusība un uzticamība padara tos labi piemērotus plašam lietojumu klāstam uz ceļa un bezceļa apstākļos.

Secinājums

Rezumējot, gala piedziņa ir būtiska transportlīdzekļa piedziņas sastāvdaļa, kas ir atbildīga par jaudas pārvadīšanu no dzinēja vai motora uz riteņiem, tādējādi ļaujot transportlīdzeklim efektīvi un efektīvi pārvietoties.