A finalinis važiavimas, kalbant apie transporto priemones, reiškia mechanizmą, kuris perduoda galią iš transmisijos arba pavarų dėžės į ratus.Tai yra paskutinis pavaros komponentas, prieš tiekiant ratams galią, kad transporto priemonė būtų varoma pirmyn arba atgal.Galutinė pavara yra atsakinga už sukimo momento perdavimą iš variklio arba variklio į ratus, kad transporto priemonė galėtų judėti.

Kas yra galutinis diskas?

Galutinę pavarą paprastai sudaro krumpliaračių, grandinių ar kitų mechanizmų derinys, padedantis pasiekti norimą greitį ir sukimo momentą, kartu sumažinant pavarą, kad variklio galia būtų suderinta su ratų sukimosi greičiu.Galutinėje pavaroje taip pat gali būti diferencialas, leidžiantis ratams suktis skirtingu greičiu posūkiuose, tuo pačiu gaunant galią iš pavaros.

Trys galutinio važiavimo tipai

Trys galutinės pavaros tipai paprastai reiškia mechanizmus, naudojamus transporto priemonėse, perduodant galią iš pavarų dėžės arba transmisijos į ratus.

Tiesioginis vairavimas

Apibūdinimas:Tiesioginės pavaros sistemos, taip pat žinomos kaip ratų variklių sistemos, naudoja elektros variklius, integruotus į ratus arba tiesiogiai šalia jų.Šie varikliai tiekia galią tiesiai į ratus, nereikalaujant transmisijos ar kitų tarpinių komponentų.

Privalumai:Tiesioginės pavaros sistemos pasižymi paprastumu ir efektyvumu, nes pašalina sudėtingų pavarų dėžių ir transmisijos sistemų poreikį.Jie taip pat suteikia momentinį sukimo momentą, todėl greitai įsibėgėja.Be to, jie sumažina energijos nuostolius, susijusius su tradicine pavara.

Programos:Tiesioginės pavaros sistemos dažniausiai naudojamos elektrinėse transporto priemonėse (EV) ir hibridinėse elektrinėse transporto priemonėse (HEV).Dėl kompaktiško dizaino ir didelio sukimo momento jie tinka įvairiems automobiliams – nuo ​​lengvųjų automobilių iki komercinių transporto priemonių.

Grandininė pavara

Apibūdinimas:Grandininės pavaros naudoja ritininę grandinę, žvaigždutes ir įtempiklius, kad perduodama galia iš transmisijos į ratus.Grandinė apsivynioja aplink žvaigždutes, perduodama sukimo momentą ir leidžia judėti.

Privalumai:Grandininės pavaros siūlo paprastumą, ilgaamžiškumą ir lankstumą.Jie gali atlaikyti dideles sukimo momento apkrovas, juos gana lengva prižiūrėti ir taisyti.Be to, naudojant skirtingų dydžių žvaigždutes, jie leidžia keisti pavarų skaičių.

Programos:Grandininės pavaros dažniausiai randamos motocikluose, dviračiuose, visureigiuose ir kai kuriose mažesnėse pramoginėse transporto priemonėse.Dėl tvirtos konstrukcijos ir gebėjimo prisitaikyti prie įvairaus reljefo jie puikiai tinka šioms reikmėms.

Pavarų pavara

Apibūdinimas:Krumpliaračių pavarose naudojamas krumpliaračių rinkinys, kurį paprastai sudaro krumpliaratis ir viena ar daugiau diferencialo pavarų, kad perduodama galia iš transmisijos į ratus.Pavaros susijungia, kad perduotų sukimo momentą ir įgalintų judėjimą.

Privalumai:Pavarų pavaros užtikrina tikslų greičio ir sukimo momento valdymą, nes siūlo skirtingus perdavimo santykius.Jie yra patvarūs, efektyvūs ir gali atlaikyti įvairius krovinius.Be to, jie siūlo didesnį energijos perdavimo efektyvumą, palyginti su kai kuriomis kitomis pavarų sistemomis.

Programos:Pavaros pavaros yra labiausiai paplitęs automobilių, sunkvežimių, visureigių ir daugelio kitų transporto priemonių galutinės pavaros tipas.Dėl savo universalumo ir patikimumo jie puikiai tinka įvairiems darbams kelyje ir bekelėje.

Išvada

Apibendrinant galima pasakyti, kad galutinė pavara yra esminis transporto priemonės pavaros komponentas, atsakingas už galios perdavimą iš variklio arba variklio į ratus, todėl transporto priemonė gali judėti efektyviai ir efektyviai.