Danfoss Char-Lynn® TRB cycloid motor motor ການເດີນທາງ, ມໍເຕີເດີນທາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດການຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ.ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຕື່ມອີກ, Danfoss ໄດ້ເພີ່ມຟັງຊັນສອງຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້, ຄື TRBS ທີ່ພວກເຮົາຈະແນະນໍາໃນມື້ນີ້.

ຄືກັນກັບຜະລິດຕະພັນຊຸດ TRB, TRBS ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ Orbital Motor ຂັ້ນສູງ, ຂະບວນການຜະລິດແລະການຄຸ້ມຄອງຂັ້ນສູງເພື່ອຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຊີວິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຕົວຫຼຸດຜ່ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນແຫຼ່ງສຽງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.

ປ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງແບບປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ແຮງດັນສູງສຸດຂອງມໍເຕີ TRBS ສາມາດບັນລຸ 206bar, ມີທາງເລືອກໃນການຍ້າຍຕ່າງໆ (195cc/r~490cc/r), ແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 1607N·M, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແລ່ນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​:

ໂດຍການເພີ່ມຟັງຊັນ 2 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີ TRB, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດຕາມການໂຫຼດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ປັບປຸງການຜະລິດແລະການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ປະກອບການ.

ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ bulldozing ທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານການຂັບລົດ, ມັນອັດຕະໂນມັດສະຫຼັບກັບໂຫມດຄວາມໄວຕ່ໍາ (ການຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຮງບິດສູງ) ຕາມຄວາມກົດດັນການໂຫຼດ, ແລະນໍາໃຊ້ຄຸນລັກສະນະຂອງການຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຂອງມໍເຕີ cycloid ເພື່ອ exert ປະສິດທິພາບຂັບລົດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ເມື່ອຂັບລົດຊື່ ຫຼື ຂຶ້ນຄ້ອຍທີ່ອ່ອນໂຍນ, ໃຫ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດຄວາມໄວສູງ (ຄວາມຈຸໜ້ອຍ, ແຮງບິດຕໍ່າ) ແລະ ເຄື່ອນທີ່ໄວໄປບ່ອນເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ປ່ຽນເກຍ.

ມໍເຕີຊຸດ Weitai WTM-02 ເປັນມໍເຕີ piston ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເຊິ່ງຍັງມີຫນ້າທີ່ທາງເລືອກສອງຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ.ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂະຫນາດການເຊື່ອມຕໍ່ດຽວກັນກັບມໍເຕີ TRBS ແຕ່ມີພະລັງງານຫຼາຍ.