Rees Motor MAG-18V-230
◎ Kuerz Aféierung
MAG-18V-230 Reesmotor ass e mëttel-héich Dréimoment Motor fir mëttel-lues Geschwindegkeet Crawler Gefier reest.
D'Kombinatioun vun engem Case-Rotatiounstyp einfache planetaresche Geschwindegkeetsreduktioun an engem Schwatzplackmotor, Zwee-Geschwindegkeetsschalter an Installatioun vun der Parkbrems si méiglech.
| Modell | Max Aarbechtsdrock | Max.Ausgangsmoment | Max.Ausgangsgeschwindegkeet | Speed | Ueleg Port | Applikatioun |
| MAG-18V-230 Fotoen | 21 MPa | 2100 Nm | 70 rpm | 2-Vitesse | 4 ports | 1,5-2,5 Ton Excavator |
◎Schlëssel Features:
Swash-Plack Piston Motor mat planetareschen Reduzéierer.
Duebel Geschwindegkeet Motor mat grousser Ratioun fir wäit Benotzung.
Extrem kompakt Volumen a liicht Gewiicht.
Zuverlässeg Qualitéit an héich Haltbarkeet.
Reest glat mat ganz niddereg Kaméidi.
Automatesch Geschwindegkeet änneren Funktioun ass fakultativ.
◎ Spezifikatioune
| Motor Verdrängung | 9/16 ccm/r |
| Aarbechtsdrock | 21 Mpa |
| 2-Vitesse Kontroll Drock | 2~7 Mpa |
| Verhältnis Optiounen | 39 |
| Max.Dréimoment vun Gearbox | 2100 Nm |
| Max.Geschwindegkeet vun der Gearbox | 70 rpm |
| Maschinn Applikatioun | 1,5 ~ 2,5 Ton |
Verdrängung a Gangverhältnis kënne gemaach ginn wéi néideg.
◎Verbindung Dimensiounen
| Frame Flange Orientatioun Duerchmiesser | 150 mm |
| Frame Flange Bolzen Muster | 12-M10 Un-gläich |
| Frame Flange Lächer PCD | 170 mm |
| Sprocket Flange Orientatioun Duerchmiesser | 160 mm |
| Sprocket Flange Bolzen Muster | 9-M10 Gläichgewiicht |
| Sprocket Flange Lächer PCD | 180 mm |
| Flange Distanz | 40 mm |
| Ongeféier Gewiicht | 25kg vun |
Flange Lach Mustere kënne gemaach ginn wéi néideg.
◎Resumé:
MAG Serie Hydraulic Final Drive Motor ass mat ähnlechen Dimensiounen mat de meeschte berühmte Marken um Maart wéi Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive, an aner Final Drives.Also ass et vill am OEM an Aftersales Maart benotzt fir Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung an aner Hydraulesch Final Drive Motors ze ersetzen.
Mir maachen den OEM Piston Motor vun MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 an MAG-180VP-6000.
