Finale Fuert Motor MAG-230VP-6000

Modell Nr.: MAG-230VP-6000
30-35 Tonne Bagger Reesmotor.
OEM Qualitéit mat Ee Joer Garantie.
Schnell Liwwerung bannent 3 Deeg (Standardmodeller).
Austauschbar mat TM50VC, GM60VA, JMV155 an aner Reesmotoren.


Produit Detailer

Produit Tags

◎ Kuerz Aféierung

MAG-230VP-6000 Final Drive besteet aus engem héicheffizienten Duebelgeschwindegkeet Swash-Plack Piston Motor integréiert mat héijer Kraaft planetarescher Gangbox Reduzéierer.

Et gëtt wäit benotzt fir Streckfahrten Bagger, Buergeräter, Miningausrüstung an aner Crawler Ausrüstung.

Modell Max Aarbechtsdrock Max.Ausgangsmoment Max.Ausgangsgeschwindegkeet Speed Ueleg Port Applikatioun
MAG-230VP-6000 Fotoen 34 MPa 6000 kgf.m 40 rpm 2-Vitesse 4 ports 30-35 Ton

Schlëssel Features:

Swash-Plack Axial Piston Motor mat héijer Effizienz.

Duebel Geschwindegkeet Motor mat grousser Ratioun fir wäit Benotzung.

Gebaut-an Parkbrems fir Sécherheet.

Extrem kompakt Volumen a liicht Gewiicht.

Zuverlässeg Qualitéit an héich Haltbarkeet.

Rees glat mat ganz niddereg Kaméidi.

Fakultativ Free-Rad Apparat.

Automatesch Geschwindegkeet änneren Funktioun ass fakultativ.

net gemoolt WTM-40

◎ Spezifikatioune

Motor Verdrängung

110/180 ccm/r

Aarbechtsdrock

34 mpa

Vitesse Kontroll Drock

2~7 Mpa

Verhältnis Optiounen

65

Max.Dréimoment vun Gearbox

6000 kgf.m

Max.Geschwindegkeet vun der Gearbox

40 rpm

Maschinn Applikatioun

30-35 Ton

◎ Verbindung

Frame Verbindung Duerchmiesser

380 mm

Frame Flangebolt

26-M20

Frame Flange PCD

440 mm ép

Sprocket Verbindung Duerchmiesser

450 mm ép

Sprocket Flangebolt

18-M24

Kesselflens PCD

492 mm ép

Flange Distanz

102,5 mm ép

Ongeféier Gewiicht

500 kg

Resumé:

MAG-230VP-6000 Reesmotoren sinn austauschbar mat Doosan TM60, Kayaba MAG-230VP-6000, Nabtesco GM60VA an aner ähnlech Gréisst Maschinnen.Et ass gëeegent fir déi meescht vun den hydraulesche Bagger um Maart.Wéi Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion an d aner Haaptmark Excavators.

Mir maachen den OEM Piston Motor vun MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 an MAG-180VP-6000.

net gemoolt WTM-40

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis