Саякат мотору үчүн мунай портторун туташтыруу боюнча нускама
Кош ылдамдыктагы саякат мотору, адатта, төрт портту сиздин машинаңызга туташтыруу керек.Жана бир ылдамдыктагы Travel Motor үчүн үч гана порт керек.Сураныч, туура портту таап, шлангыңыздын монтаждык учун май портторуна туура туташтырыңыз.
P1 & P2 порт: басым мунай кириш жана чыгуу үчүн негизги мунай порттору.
Манифольддун ортосунда эки чоң порт бар.Адатта, алар Travel Motorдагы эң чоң эки порт.Бирин кирүү порту катары тандаңыз, экинчиси чыгуу порту болот.Алардын бири басымдуу май шлангына, экинчиси май кайтаруучу шланга кошулат.
T порт: Мунай төгүүчү порт.
Адатта, P1 жана P2 портторунун жанында эки кичинекей порт бар.Алардын бири туташуу үчүн жарактуу, ал эми экинчиси адатта өчүрүлгөн.Чогултууда жарактуу T портун жогорку абалда кармоону сунуштайбыз.Бул T портун корпустун дренаждык шлангынын оң жагына туташтыруу абдан маанилүү.Эч качан эч кандай басымдагы шлангды T портуна туташтырбаңыз, бул сиздин Travel моторуңузга гидравликалык да, механикалык да көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Ps порту: эки ылдамдыкты башкаруу порту.
Адатта, эки ылдамдык порту Travel Motorдагы эң кичинекей порт болуп калат.Ар кандай өндүрүшкө жана ар кандай моделге жараша, эки ылдамдык портун төмөнкү үч позициядан таба аласыз:
а.P1 & P2 портунун жогорку абалында, коллектордук блоктун алдында.
б.Манифольддун капталында жана алдыңкы беттин багытына 90 градуста.
в.Манифольддун арткы тарабында.
Ps порт капталында
Арткы позициядагы Ps порту
Бул портту машина тутумуңуздун ылдамдыкты алмаштыруучу май шлангына туташтырыңыз.
Эгер сизге кандайдыр бир техникалык колдоо керек болсо, биздин инженерге кайрылыңыз.
Посттун убактысы: 30-июнь-2020