WEITAI жасалган WTM саякат мотору үчүн нускама

(3-бөлүк)

VI.Техникалык тейлөө

1. Эгерде системанын басымы иштөө учурунда анормалдуу түрдө жогоруласа, токтоп, себебин текшериңиз.Дренаждык май нормалдуу экендигин текшериңиз.Саякат мотору нормалдуу жүктөөдө иштеп жатканда, дренаждык порттон агып жаткан майдын көлөмү ар бир мүнөт сайын 1 л ашпоого тийиш.Эгер майдын агып чыгышы көбүрөөк болсо, саякат мотору бузулуп, оңдоо же алмаштыруу керек болушу мүмкүн.Travel Motor жакшы абалда болсо, башка гидравликалык компоненттерди текшериңиз.
2. эксплуатациялоо учурунда, тез-тез берүү системасынын жана гидравликалык системанын иштөө шарттарын текшерүү.Температуранын анормалдуу көтөрүлүшү, агып кетүү, титирөө жана ызы-чуу же басымдын нормадан өзгөрүшү байкалса, дароо токтотуп, себебин таап, аны оңдоңуз.
3. Май резервуарындагы суюктуктун деңгээлине жана май абалына дайыма көңүл буруңуз.Эгерде көбүк көп болсо, дароо токтоп, гидравликалык системанын соргуч портунан агып жатканын, мунай кайтаруу порту мунай деңгээлинен төмөн экендигин же гидравликалык майдын суу менен эмульсияланганын текшериңиз.
4. Гидравликалык майдын сапатын дайыма текшерип туруңуз.Көрсөтүлгөн маани талаптардан ашып кетсе, гидравликалык майды алмаштырыңыз.Гидравликалык майдын ар кандай түрлөрүн чогуу колдонууга жол берилбейт;антпесе ал саякат моторунун иштешине таасирин тийгизет.Жаңы майды алмаштыруу убактысы жумушчу кырдаалга жараша өзгөрүп турат жана колдонуучу аны чыныгы кырдаалга жараша жасай алат.
5. Планетардык редуктор API GL-3~ GL-4 же SAE90~140га барабар Gear майын колдонушу керек.Тиштин майы алгач 300 сааттын ичинде, ал эми кийинки колдонууда ар бир 1000 саатта алмаштырылат.
6. Май чыпкасын тез-тез текшерип туруңуз, тазалаңыз же аны дайыма алмаштырыңыз.
7. Travel Motor иштебей калса, аны кесипкөй инженерлер оңдой алат.Тетиктерди демонтаждоодо так тетиктерди тыкылдатып же зыянга учуратпоо үчүн сак болуңуз.Атап айтканда, тетиктердин кыймылын жана мөөр бетин жакшы коргойт.Бөлүшүүчү бөлүктөр таза идишке салынып, бири-бири менен кагылышуудан сактануу керек.Бардык бөлүктөрү чогултуу учурунда тазалап, кургатуу керек.Гидравликалык бөлүктөрдү сүртүү үчүн пахта жип жана кездеме сыяктуу материалдарды колдонбоңуз.дал келген бети кээ бир чыпкаланган майлоочу май түшүп калышы мүмкүн.Алынган бөлүктөр кылдаттык менен текшерилип, оңдолушу керек.Бузулган же өтө эскирген бөлүктөрү алмаштырылышы керек.Бардык мөөр комплекттерин өзгөртүү керек.
8. Колдонуучунун демонтаждоо үчүн шарттары жок болсо, биз менен түз байланышыңыз жана Travel моторун демонтаждап, оңдобоңуз.

VII.Сактагыч

1. Travel Motor кургак жана коррозияга дуушар болбогон газ кампасында сакталышы керек.Аны жогорку температурада жана -20 °C температурада көпкө сактоого болбойт.
2. Саякат мотору узак мөөнөттүү сактоо үчүн колдонулбаса, баштапкы майды агызып, кислотасы аз кургак май менен толтуруу керек.Ачык бетине дат каршы майды жаап, бардык май портторун бурама сайгыч же капкак пластина менен сайыңыз.