Beş 1: Taybetmendiyên bingehîn û Dezawantajên Veguhestina Hîdraulîk:

Veguheztina hîdrolîk şertên jêrîn hewce dike:

(1) Bi şilekek bi zextek diyar ajot

(2) Divê du veguherînên enerjiyê di dema veguhestinê de bêne kirin

(3) Pêdivî ye ku ajotinê di konteynirek girtî de were meşandin û deng diguhezîne.

Veguhestina hîdrolîk, silindera hîdrolîk, motora ajokera paşîn a hîdrolîk, cîhaza kontrol û verastkirinê: valavên hîdrolîk ên cihêreng.Amûra alîkar: Ji bilî sê celebên jorîn, tanka sotemeniyê, parzûna rûnê, akumulator, hwd.

Navgîna veguhestinê: rûnê hîdrolîk 

Bi kurtî: Viskozîtî kêmasiya sereke ya jimare yek e: Leakage: Zext, leak.Pêdivî ye ku ew li cîhên ku rêjeya veguheztinê hişk e neyê bikar anîn.Vibrasyon: Şok û kunên hîdrolîk.Germ: kêşana mekanîzmayî, windabûna zextê, ​​windakirina leaksiyonê, germkirina rûnê, û kêmkirina karbidestiya giştî.Ji bo veguhestina dûr û dirêj ne guncaw e.Performansa veguhestina hîdrolîk ji germahiyê re hesas e û divê di germahiya bilind û germahiya nizm de nexebite.Veguheztinên hîdrolîk ji gemariya neftê re hesas in û pêdivî bi tesîsên filtrasyonê yên baş hene.Gava ku motora ajokera paşîn a hîdrolîk têk diçe, ne hêsan e ku meriv sedemê bibîne, û ne hêsan e ku zû xeletiyê jêbirin.

Beş 2: Pergala Hîdrolîk' Pêkhatin û Awantaj:

Plansaziya giştî ya hêmanên pergala hîdrolîk li çar beşan tê dabeş kirin: Pêkhateyên darvekirinê Tankek sotemeniya hîdroulîk Amûra pompeya hîdroulîk Amûra verastkirina kontrolkirina hîdroulîk Feydeyên sereke: Ew dikare bi hêsanî rêziknameya leza bê gav pêk bîne, û rêza verastkirina lezê mezin e.Rêjeya kalîteya hêzê mezin e.Veguheztin û kontrolkirin sade, hêsan, ked-teserûber in, û hêsan e ku meriv kontrolkirina otomatîk û parastina zêde barkirinê pêk bîne.Ji ber ku navgîniya veguheztinê rûn e, pêkhateyên hîdrolîk xwedan bandorek xwerû û jiyana karûbarê dirêj e.Ji bo sêwirandin, çêkirin û pêşvebirina hêsan pêkhateyên hîdrolîk têne standardkirin û serialîze kirin.

(1) Bi mezinahî piçûk û bi giranî sivik e, ji ber vê yekê hêza bêhêzî piçûk e, û gava ku ji nişka ve bargiraniyek an rawestgehek çêdibe, bandorek mezin çênabe;

(2) Ew dikare bixweber leza kişandina motora rêwîtiyê di nav rêzek diyarkirî de rast bike û dikare rêziknameya leza gavê gav bavêje;

(3) Kar aram e.Ji ber giraniya sivik, bêhêziya piçûk û bersivek bilez, cîhaza hîdrolîk hêsan e ku meriv zû zû dest pê bike, şikand û danûstendina pir caran;

(4) Pompeya hîdrolîk û motora hîdrolîk bi lûleyên neftê ve girêdayî ne, û cîhê cîhê bi tundî ji hevûdu re nayê sînordar kirin;

(5) Ji ber karanîna neftê wekî navgîniya xebatê, hêman dikarin li gorî rûbera tevgerê, bi kincê hindik û jiyana karûbarê dirêj xwe-rûn bikin;

(6) Kontrola hêsan û asta bilind a otomatîkê;

(7) Pêkanîna parastina bargiraniyê hêsan e

Beş 3: Struktura ajotinê ya dawî:

Ew ji 3 beşan pêk tê: Beşa Valveya Hîdraulîk, beşa Motora Hîdraulîk û beşa pêlava Hîdraulîk.

Beş 4: Weitai Hydraulic Final Drive

Weitai Hydraulic dabînkerek pêşeng a Motorên Hîdraulîk e, nemaze ji bo ajotina Dawîn.

Ajokara Weitai Final bi markayên ajokera Final ên herî navdar ên wekî Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco, hwd ve tê guheztin. Ji bo bêtir agahdarî, ji kerema xwe re têkilî daynin.sales@wintintech.com.