សៀវភៅណែនាំសម្រាប់ WEITAI ផលិត WTM Travel Motor

(ភាគ២)

IV.ការដំឡើង

1. ការលើក៖ ម៉ូទ័រធ្វើដំណើរត្រូវលើកតាមតម្រូវការដែលមានបង្ហាញនៅលើកញ្ចប់។បនា្ទាប់ពីដោះខ្ចប់រួច ការលើកម៉ូតូត្រាវែលត្រូវអនុវត្តជាមួយនឹងខ្សែពួរដែលត្រូវគ្នា។
2. ពិនិត្យឧបករណ៍ធ្វើដំណើរមុនពេលដំឡើង ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតណាមួយ។ប្រសិនបើត្រាក់ទ័រទេសចរណ៍ត្រូវបានរក្សាទុកយូរពេក ប្រេងចាស់គួរតែត្រូវបានបង្ហូរចេញទាំងស្រុង ហើយបង្ហូរចេញដើម្បីលាងសម្អាត ដើម្បីការពារផ្នែកដែលផ្លាស់ទីខាងក្នុងមិនជាប់។
3. តង្កៀបស៊ុមត្រូវតែមានភាពរឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារការរំញ័រកំឡុងពេលបង្វិល។
4. ម៉ូទ័រធ្វើដំណើរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវីសស្ពឺ។កណ្តាលនៃម៉ូទ័រធ្វើដំណើរគួរតែស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃយន្តការធ្វើការ ហើយធានាថាផ្នែកទាំងពីរត្រូវគ្នាយ៉ាងល្អ។វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការគោះប្រអប់លេខ និងប្លុកសន្ទះបិទបើក។
5. វីសម៉ោនត្រូវតែរឹតបន្តឹងស្មើៗគ្នាជាមួយនឹងការបន្ថែមនិទាឃរដូវ shim ។
6. រក្សាច្រកបង្ហូរនៅទីតាំងខាងលើនៃកម្រិតអ័ក្ស។ច្រកបង្ហូរគួរតែត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅខ្សែត្រឡប់មកវិញសំខាន់។
7. បំពង់ និងគ្រឿងបរិក្ខារដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវជ្រើសរើសតាមសម្ពាធការងារអតិបរមា និងអត្រាលំហូរអតិបរមា។បំពង់ និងសមគួរត្រូវបានសម្អាត និងសាកល្បងមុនពេលភ្ជាប់។
8. យកចិត្តទុកដាក់លើទំនាក់ទំនងរវាងច្រកចូលនិងច្រកចេញនៃ Travel Motor និងទិសដៅនៃការបង្វិល។ប្រសិនបើទិសដៅមិនត្រឹមត្រូវ សូមប្តូរច្រក A និង B ។
9. សន្ទះគ្រប់គ្រងចង្កូតនៃប្រព័ន្ធគួរតែប្រើមុខងារមធ្យមនៃប្រភេទ "Y" ឬ "H" ។

V. ប្រតិបត្តិការ

1. មុននឹងប្រើ សូមបំពេញច្រកបង្ហូរជាមួយនឹងប្រេងធារាសាស្ត្រថ្នាក់ទីដូចគ្នានៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។សម្ពាធនៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រមិនគួរលើសពី 0.1MPa ។
2. វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើគុណភាពខ្ពស់ សារធាតុ Foam ប្រឆាំងនឹងអុកស៊ីតកម្ម និងសម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់វត្ថុរាវធារាសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋានលើអណ្តូងរ៉ែ។ប្រេងដំណើរការល្អបំផុតគឺ 30 ° C - 50 ° C, សីតុណ្ហភាពអនុញ្ញាតគឺ 20 ° C - 80 ° C, viscosity នៃប្រេងធារាសាស្ត្រគឺ 40 ~ 60cst និង viscosity ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមាន 5 - 3000cst ។
3. ចាប់ផ្តើម Travel Motor ក្នុងលក្ខខណ្ឌគ្មានផ្ទុក ហើយបង្កើនល្បឿនដំណើរការបន្តិចម្តងៗ។ពេលវេលាដំណើរការមិនផ្ទុកមិនតិចជាង 20 នាទី។បន្ទាប់មកបង្កើនបន្តិចម្តង ៗ ដល់សម្ពាធការងារ។ដំណើរការប្រហែល 1-2 ម៉ោង សង្កេតមើលថាតើ Travel Motor ដំណើរការធម្មតា។
4. សម្ពាធបញ្ចេញនៃសន្ទះតុល្យភាពត្រូវមាន 0.2-0.4 MPa ខ្ពស់ជាងសម្ពាធបញ្ចេញរបស់ហ្វ្រាំង។
5. សន្ទះតុល្យភាព និងសន្ទះបិទបើក (នៅពេលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ) ត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងល្អមុនពេលវេចខ្ចប់។មិនចាំបាច់កែតម្រូវក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតាទេ។ប្រសិនបើមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ការកែតម្រូវ វាអាចត្រូវបានដំណើរការដោយវិស្វករដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈតែប៉ុណ្ណោះ។អ្នកអាចដកវីសកែតម្រូវនៃសន្ទះតុល្យភាព ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធបញ្ចេញ ហើយវីសចូលដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធបញ្ចេញ។ការកែតម្រូវនៃសន្ទះសង្គ្រោះគឺផ្ទុយពីការលៃតម្រូវសន្ទះតុល្យភាព។