Саяхат моторына техникалық қызмет көрсету: беріліс майын ауыстыру

Жаңа Travel Motor алған кезде, беріліс қорабының майын 300 жұмыс сағаты немесе 3-6 ай ішінде ауыстырыңыз.Келесі пайдалану кезінде беріліс қорабының майын 1000 жұмыс сағатынан асырмай ауыстырыңыз.

Егер сіз майды төгетін болсаңыз, оны сапардан кейін және май жылы болған кезде жасаған дұрыс, өйткені бұл оны ағызуды жеңілдетеді (май өте тұтқыр).

Соңғы дискіні кем дегенде бір су төгетін тығынды сағат 6-да болатындай етіп реттеңіз.Басқа су төгу порты сағат 12 немесе 3 (немесе 9 сағат) күйінде болады.

Бұрынғыдай, тығындардың айналасындағы қоқысты тазалаңыз.Штепсельдерді алып тастау үшін оларды босату үшін балғамен соғу қажет болуы мүмкін.

Екі ашаны да ашыңыз.Үстіңгі ағызу саңылауы ауаны шығаруға арналған, ал 6 сағаттағы Ағызу саңылауы майдың ағып кетуіне мүмкіндік береді.Алдымен астыңғы штепсельді алып тастаған дұрыс, содан кейін үстіңгі штепсельді ақырын алып тастаңыз.Жоғарғы штепсельді қаншалықты босатқаныңыз, ең болмағанда, майдың қаншалықты тез ағып кетуіне әсер етеді.

Май ағып жатқанда, майдың металл бөліктерінің жоқтығына көз жеткізіңіз.Майда металл үлпектерінің болуы редуктор торының ішіндегі ақаулықты көрсетеді.

Жаңа майды қосуға дайын болғанда, соңғы жетекті Толтыру саңылауы (немесе Су төгу портының бірі) сағат 12-де болатындай етіп реттеңіз.

Әртүрлі май түрлерін АРАЛАСТЫРМАҢЫЗ.

Жаңа майды сағат 3-те (немесе 9-да) ДЕҢГЕЙ саңылауы біте бастағанша 12-дегі «Толтыру» немесе «Төгу» тесігі арқылы қосыңыз.

Май құйып жатқанда, негізгі түйіннің механикалық тығыздағышының (ол жұлдызша мен жол жақтауының арасында орналасқан) айналасында ағып кетуді тексеру үшін біраз уақыт бөліңіз.Егер сіз осы аймақтан мұнай ағып жатқанын көрсеңіз, бұл әлдеқайда күрделі мәселені көрсетуі мүмкін.Құрылғыны тоқтатып, соңғы дискіні тексеру керек.

Майды қосуды аяқтағаннан кейін тығындарды ауыстырыңыз.

Жақсы ереже - майды жылына бір рет өзгерту керек.