WEITAI жасаған WTM саяхат моторына арналған нұсқаулық

(2-бөлім)

IV.Орнату

1. Көтеру: Қозғалтқыш қаптамада көрсетілген талаптарға сәйкес көтерілуі керек.Орамнан шығарғаннан кейін қозғалмалы қозғалтқышты көтеру тиісті арқандармен жүзеге асырылуы керек.
2. Қозғалтқышты орнатпас бұрын зақым келтірмеу үшін оны тексеріңіз.Қозғалтқыш тым ұзақ сақталса, ішкі жылжымалы бөліктердің жабысып қалмауы үшін ескі майды толығымен төгіп, тазалау үшін жуу керек.
3. Рамка кронштейнінің айналу кезінде дірілді болдырмау үшін жеткілікті қаттылық болуы керек.
4. Саяхат қозғалтқышы тісті бұрандаға қосылған.Қозғалтқыштың ортасы жұмыс механизмінің ортасымен орталықтандырылып, екі бөліктің жақсы сәйкес келуін қамтамасыз ету керек.Беріліс қорабы мен клапан блогын соғуға қатаң тыйым салынады.
5. Бекіту бұрандалары серіппелі шығыршықпен біркелкі тартылуы керек.
6. Су төгетін портты білік деңгейінің жоғарғы жағында ұстаңыз.Су төгетін порт негізгі қайтару желісіне қосылуы керек.
7. Гидравликалық жүйелерде қолданылатын құбырлар мен фитингтер максималды жұмыс қысымы мен максималды ағын жылдамдығына сәйкес таңдалуы керек.Қосар алдында құбырлар мен фитингтерді тазалау және тексеру керек.
8. Саяхат қозғалтқышының кіріс және шығыс порттары мен айналу бағыты арасындағы қатынасқа назар аударыңыз.Егер бағыт дұрыс болмаса, A және B порттарын ауыстырыңыз.
9. Жүйенің рульдік басқару клапаны «Y» немесе «H» түрінің медианалық функциясын пайдалануы керек.

V. Операция

1. Қолданар алдында Су төгетін саңылауды гидравликалық жүйенің бірдей сортты гидравликалық майымен толтырыңыз.Гидравликалық қозғалтқыш корпусының ішіндегі қысым 0,1МПа аспауы керек.
2. Шахта негізіндегі гидравликалық сұйықтықтар үшін жоғары сапалы, көбік негізіндегі, тотығуға қарсы және жоғары қысымды қоспаларды пайдалану ұсынылады.Идеал жұмыс майы 30°C – 50°C, рұқсат етілген температура 20°C – 80°C, гидравликалық майдың тұтқырлығы 40 ~ 60cst, ал тұтқырлығы 5 – 3000cst рұқсат етіледі.
3. Қозғалтқышты жүксіз жағдайда іске қосыңыз және жұмыс жылдамдығын біртіндеп арттырыңыз.Жүксіз жұмыс уақыты 20 минуттан кем емес.Содан кейін жұмыс қысымын біртіндеп арттырыңыз.Шамамен 1-2 сағат жұмыс істеп, Саяхат моторының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын бақылаңыз.
4. Теңестіру клапанының босату қысымы тежегіштің босату қысымынан 0,2-0,4 МПа жоғары болуы керек.
5. Теңгерім клапаны және босату клапаны (конфигурацияланған кезде) орау алдында жақсы орналасады.Қалыпты пайдалануда реттеудің қажеті жоқ.Реттеуге ерекше қажеттілік болса, оны кәсіби дайындалған инженерлер ғана басқара алады.Босату қысымын арттыру үшін тепе-теңдік клапанының реттеу бұрандасын бұрап алуға және босату қысымын азайту үшін бұрап алуға болады.Сақтау клапанын реттеу теңгерім клапанын реттеуге қарама-қарсы болып табылады.