A საბოლოო დრაივი, სატრანსპორტო საშუალებების კონტექსტში, ეხება მექანიზმს, რომელიც გადასცემს ძალას ტრანსმისიიდან ან გადაცემათა კოლოფიდან ბორბლებზე.ეს არის ამძრავის ბოლო კომპონენტი, სანამ ძალა მიეწოდება ბორბლებს მანქანას წინ ან უკან.საბოლოო წამყვანი პასუხისმგებელია ბრუნვის გადაცემაზე ძრავიდან ან ძრავიდან ბორბლებზე, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გადაადგილდეს.

რა არის Final Drive?

საბოლოო ძრავა, როგორც წესი, შედგება გადაცემათა კოლოფის, ჯაჭვების ან სხვა მექანიზმების კომბინაციისგან, რომლებიც ხელს უწყობენ სასურველი სიჩქარისა და ბრუნვის გამომუშავების მიღწევას და ასევე უზრუნველყოფს სიჩქარის აუცილებელ შემცირებას ძრავის სიმძლავრის შესატყვისად ბორბლების ბრუნვის სიჩქარესთან.საბოლოო ამძრავი შეიძლება ასევე შეიცავდეს დიფერენციალს, რომელიც საშუალებას აძლევს ბორბლებს სხვადასხვა სიჩქარით ბრუნავდეს კუთხეებში მობრუნებისას, ხოლო ძალაუფლების მიღებას ამძრავიდან.

ფინალური დისკის სამი ტიპი

საბოლოო ძრავის სამი ტიპი, როგორც წესი, ეხება მექანიზმებს, რომლებიც გამოიყენება მანქანებში გადაცემათა კოლოფიდან ან გადაცემის ბორბლებზე ენერგიის გადასაცემად.

პირდაპირი წამყვანი

აღწერა:პირდაპირი წამყვანი სისტემები, ასევე ცნობილი როგორც ბორბლებშიდა საავტომობილო სისტემები, იყენებენ ელექტროძრავებს, რომლებიც ინტეგრირებულნი არიან ბორბლებში ან უშუალოდ მის მიმდებარედ.ეს ძრავები ძალას აწვდიან პირდაპირ ბორბლებს გადაცემის ან სხვა შუალედური კომპონენტების გარეშე.

უპირატესობები:პირდაპირი წამყვანი სისტემები გვთავაზობენ სიმარტივეს და ეფექტურობას, რადგან ისინი გამორიცხავს რთული გადაცემათა კოლოფებისა და გადაცემის სისტემების საჭიროებას.ისინი ასევე უზრუნველყოფენ მყისიერ ბრუნვას, რაც იწვევს საპასუხო აჩქარებას.გარდა ამისა, ისინი ამცირებენ ენერგიის დანაკარგებს, რომლებიც დაკავშირებულია ტრადიციულ ძრავებთან.

აპლიკაციები:პირდაპირი წამყვანი სისტემები ჩვეულებრივ გამოიყენება ელექტრო მანქანებში (EV) და ჰიბრიდულ ელექტრო მანქანებში (HEVs).მათი კომპაქტური დიზაინი და მაღალი ბრუნვის გამომუშავება მათ შესაფერისს ხდის საავტომობილო აპლიკაციების ფართო სპექტრისთვის, სამგზავრო მანქანებიდან კომერციულ მანქანებამდე.

ჯაჭვის წამყვანი

აღწერა:ჯაჭვის დისკები იყენებენ როლიკებით ჯაჭვს, ბორბლებს და დაჭიმვებს, რათა გადასცეს ძალა გადამცემიდან ბორბლებზე.ჯაჭვი ეხვევა ბუდეებს, გადასცემს ბრუნს და ააქტიურებს მოძრაობას.

უპირატესობები:ჯაჭვის დისკები გთავაზობთ სიმარტივეს, გამძლეობას და მოქნილობას.მათ შეუძლიათ გაუმკლავდნენ მაღალი ბრუნვის დატვირთვას და შედარებით ადვილია შენარჩუნება და შეკეთება.გარდა ამისა, ისინი იძლევიან ცვალებადობას გადაცემათა კოეფიციენტებში, სხვადასხვა ზომის ბორბლების გამოყენებით.

აპლიკაციები:ჯაჭვის დრაივები ჩვეულებრივ გვხვდება მოტოციკლეტებში, ველოსიპედებში, გამავლობის მანქანებში და ზოგიერთ პატარა რეკრეაციულ მანქანაში.მათი მტკიცე კონსტრუქცია და სხვადასხვა რელიეფის დაბინავების უნარი მათ შესაფერისს ხდის ამ აპლიკაციებისთვის.

Gear Drive

აღწერა:გადაცემათა კოლოფი იყენებს გადაცემათა ერთობლიობას, რომელიც, როგორც წესი, შედგება პინიონის და ერთი ან მეტი დიფერენციალური მექანიზმისგან, გადაცემიდან ბორბლებზე სიმძლავრის გადასაცემად.გადაცემათა კოლოფი ერთმანეთს ერწყმის, რათა გადაიტანოს ბრუნი და ჩართოს მოძრაობა.

უპირატესობები:გადაცემათა კოლოფი უზრუნველყოფს სიჩქარისა და ბრუნვის ზუსტ კონტროლს სხვადასხვა გადაცემათა კოეფიციენტების შეთავაზებით.ისინი გამძლეა, ეფექტური და შეუძლიათ გაუმკლავდნენ ტვირთის ფართო სპექტრს.გარდა ამისა, ისინი გვთავაზობენ ენერგიის გადაცემის უკეთეს ეფექტურობას ზოგიერთ სხვა წამყვანი სისტემასთან შედარებით.

აპლიკაციები:გადაცემათა კოლოფი არის საბოლოო დრაივის ყველაზე გავრცელებული ტიპი, რომელიც გვხვდება მანქანებში, სატვირთო მანქანებში, ჯიპებში და ბევრ სხვა მანქანაში.მათი მრავალფეროვნება და საიმედოობა ხდის მათ შესაფერისს გზის და გამავლობის ფართო სპექტრისთვის.

დასკვნა

მოკლედ, საბოლოო ძრავა არის ავტომობილის ამძრავის კრიტიკული კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია ძრავიდან ან ძრავიდან ბორბლებზე ენერგიის გადაცემაზე, რითაც საშუალებას აძლევს მანქანას ეფექტურად და ეფექტურად იმოძრაოს.