სამოგზაურო ძრავის მოვლა: გადაცემათა კოლოფის ზეთის შეცვლა

როდესაც თქვენ მიიღებთ სრულიად ახალ Travel Motor-ს, შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთი 300 სამუშაო საათში ან 3-6 თვეში.შემდგომი გამოყენებისას შეცვალეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთი არა უმეტეს 1000 სამუშაო საათისა.

თუ ზეთის გადაწურვას აპირებთ, სჯობს ეს გააკეთოთ მოგზაურობის შემდეგ და როცა ზეთი გათბება, რადგან ამით გადიდება ბევრად გაგიადვილდებათ (ზეთი ძალიან ბლანტია).

მოაწყეთ საბოლოო დისკი ისე, რომ მინიმუმ ერთი სანიაღვრე შტეფსელი იყოს 6 საათის პოზიციაზე.სხვა სანიაღვრე პორტი იქნება ან 12 საათზე ან 3 საათზე (ან 9 საათზე).

როგორც ადრე, გაასუფთავეთ ნებისმიერი ნარჩენი შტეფსელებიდან.შეიძლება დაგჭირდეთ შტეფსელების დარტყმა ჩაქუჩით, რათა მოხსნათ ისინი.

გახსენით ორივე შტეფსელი.ზედა სადრენაჟო ღიობი განკუთვნილია ვენტილაციისთვის, ხოლო 6 საათის სანიაღვრე გახსნა საშუალებას მისცემს ზეთის გადინებას.უმჯობესია ჯერ ქვედა შტეფსელი ამოიღოთ, შემდეგ ნელა ამოიღოთ ზედა შტეფსელი.რამდენად შორს გაფხვიერებთ ზედა შტეფსს, თავიდანვე მაინც იმოქმედებს ზეთის სწრაფად გადინებაზე.

როგორც ზეთი გამოწურულია, დარწმუნდით, რომ ზეთში არ არის ლითონის ნაწილები.ზეთში ლითონის ფანტელების არსებობა მიუთითებს გადაცემათა კვანძის შიგნით არსებულ პრობლემაზე.

როდესაც მზად იქნებით ახალი ზეთის დასამატებლად, მოაწყეთ საბოლოო დისკი ისე, რომ შევსების გახსნა (ან სანიაღვრე პორტის ერთ-ერთი) იყოს 12 საათის პოზიციაზე.

არ აურიოთ სხვადასხვა ტიპის ზეთი.

დაამატეთ ახალი ზეთი 12 საათის შევსების ან გამოწურვის ღიობიდან, სანამ არ დაიწყებს LEVEL გახსნის ამოწურვას 3 საათზე (ან 9 საათზე).

სანამ ზეთს ამატებთ, დაუთმეთ ერთი წუთი, რათა შეამოწმოთ გაჟონვა მთავარი კერის მექანიკური ლუქის ირგვლივ (ის განლაგებულია ბორბალსა და ლიანდაგს შორის).თუ ხედავთ, რომ ამ ზონიდან ნავთობი გადის, ეს შეიძლება ბევრად უფრო სერიოზულ პრობლემაზე მიუთითებდეს.თქვენ უნდა გააჩეროთ მანქანა და შეამოწმოთ საბოლოო დისკი.

ზეთის დამატებას რომ დაასრულებთ, შეცვალეთ შტეფსელი.

კარგი წესია, რომ ზეთი უნდა შეცვალოთ წელიწადში ერთხელ.