WEITAI დამზადებული WTM Travel Motor-ის ინსტრუქციის სახელმძღვანელო

(ნაწილი 3)

VI.მოვლა

1. თუ მუშაობის დროს სისტემაში წნევა არანორმალურად გაიზარდა, შეაჩერეთ და შეამოწმეთ მიზეზი.შეამოწმეთ არის თუ არა სანიაღვრე ზეთი ნორმალური.როდესაც სამოგზაურო ძრავა მუშაობს ნორმალურ დატვირთვაზე, გადინების პორტიდან ზეთის გაჟონვის მოცულობა არ უნდა აღემატებოდეს 1 ლიტრს ყოველ წუთში.თუ ნავთობის გადინების დიდი რაოდენობაა, სამოგზაურო ძრავა შეიძლება დაზიანდეს და საჭიროებს შეკეთებას ან შეცვლას.თუ სამოგზაურო ძრავა კარგ მდგომარეობაშია, გთხოვთ, შეამოწმოთ სხვა ჰიდრავლიკური კომპონენტები.
2. ექსპლუატაციის დროს ხშირად შეამოწმეთ გადამცემი სისტემის და ჰიდრავლიკური სისტემის მუშაობის პირობები.თუ რაიმე არანორმალური ტემპერატურის მომატება, გაჟონვა, ვიბრაცია და ხმაური ან წნევის არანორმალური რყევა მოხდა, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ, გაარკვიეთ მიზეზი და შეაკეთეთ.
3. ყოველთვის მიაქციეთ ყურადღება ზეთის ავზში სითხის დონეს და ზეთის მდგომარეობას.თუ ქაფის დიდი რაოდენობაა, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ, რათა შეამოწმოთ, ჟონავს თუ არა ჰიდრავლიკური სისტემის შეწოვის პორტი, არის თუ არა ზეთის დაბრუნების პორტი ზეთის დონის ქვემოთ, თუ ჰიდრავლიკური ზეთი ემულგირებულია თუ არა წყლით.
4. რეგულარულად შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ზეთის ხარისხი.თუ მითითებული მნიშვნელობა გადააჭარბებს მოთხოვნებს, გთხოვთ შეცვალოთ ჰიდრავლიკური ზეთი.დაუშვებელია სხვადასხვა ტიპის ჰიდრავლიკური ზეთის ერთად გამოყენება;წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გავლენას მოახდენს Travel Motor-ის მუშაობაზე.ახალი ზეთის გამოცვლის დრო იცვლება სამუშაო სიტუაციიდან გამომდინარე და მომხმარებელს შეუძლია მისი დამზადება ფაქტობრივი სიტუაციის მიხედვით.
5. პლანეტარული გადაცემათა კოლოფში უნდა იყოს გამოყენებული გადაცემათა კოლოფი, რომელიც ექვივალენტურია API GL-3~ GL-4 ან SAE90~140.გადაცემათა კოლოფის ზეთი თავდაპირველად იცვლება 300 საათის განმავლობაში და ყოველ 1000 საათში შემდეგ გამოყენებაში.
6. ხშირად შეამოწმეთ ზეთის ფილტრი, გაწმინდეთ ან რეგულარულად შეცვალეთ იგი.
7. თუ სამოგზაურო ძრავა ვერ მოხერხდა, მისი შეკეთება შესაძლებელია პროფესიონალი ინჟინრების მიერ.ფრთხილად იყავით, რომ ნაწილების დაშლისას არ დააკაკუნოთ და არ დააზიანოთ ზუსტი ნაწილები.კერძოდ, კარგად დაიცავით ნაწილების მოძრაობა და დალუქვის ზედაპირი.დასაშლელი ნაწილები უნდა მოთავსდეს სუფთა კონტეინერში და თავიდან აიცილოთ ერთმანეთთან შეჯახება.აწყობის დროს ყველა ნაწილი უნდა გაიწმინდოს და გაშრეს.არ გამოიყენოთ მასალები, როგორიცაა ბამბის ნართი და ქსოვილის ნაჭერი ჰიდრავლიკური ნაწილების გასაწმენდად.შესატყვის ზედაპირზე შეიძლება ჩამოაგდეს გაფილტრული საპოხი ზეთი.ამოღებული ნაწილები ყურადღებით უნდა შემოწმდეს და გარემონტდეს.დაზიანებული ან ზედმეტად ნახმარი ნაწილები უნდა შეიცვალოს.ყველა ლუქის ნაკრები უნდა შეიცვალოს.
8. თუ მომხმარებელს არ აქვს დემონტაჟის პირობები, დაგვიკავშირდით პირდაპირ და არ დაშალოთ და შეაკეთოთ სამოგზაურო ძრავა.

VII.შენახვა

1. სამოგზაურო ძრავა უნდა ინახებოდეს მშრალ და არაკოროზიულ გაზის საწყობში.არ შეინახოთ იგი მაღალ ტემპერატურაზე და -20 °C-ზე დიდი ხნის განმავლობაში.
2. თუ სამოგზაურო ძრავა არ იქნება გამოყენებული გრძელვადიანი შენახვისთვის, საწყისი ზეთი უნდა დაიწიოს და შეივსოს მშრალი ზეთით დაბალი მჟავიანობით.დაფარეთ ჟანგის საწინააღმდეგო ზეთი ღია ზედაპირზე, შეაერთეთ ზეთის ყველა პორტი ხრახნიანი საცობით ან საფარის ფირფიტით.