ნაწილი 1: ჰიდრავლიკური ტრანსმისიის ძირითადი მახასიათებლები და უარყოფითი მხარეები:

ჰიდრავლიკური ტრანსმისია მოითხოვს შემდეგ პირობებს:

(1) იმოძრავეთ გარკვეული წნევის მქონე სითხით

(2) გადაცემის დროს უნდა განხორციელდეს ორი ენერგიის გარდაქმნა

(3) მოძრაობა უნდა განხორციელდეს დალუქულ კონტეინერში და იცვლება მოცულობა.

ჰიდრავლიკური გადაცემათა კოლოფი, ჰიდრავლიკური ცილინდრი, ჰიდრავლიკური საბოლოო წამყვანი ძრავა, საკონტროლო და რეგულირების მოწყობილობა: სხვადასხვა ჰიდრავლიკური სარქველები.დამხმარე მოწყობილობა: გარდა ზემოაღნიშნული სამი ტიპისა, საწვავის ავზი, ზეთის ფილტრი, აკუმულატორი და ა.შ.

გადაცემის საშუალება: ჰიდრავლიკური ზეთი 

მოკლედ: სიბლანტე არის ნომერ პირველი მთავარი ნაკლი: გაჟონვა: წნევა, გაჟონვა.ის არ უნდა იქნას გამოყენებული ისეთ ადგილებში, სადაც გადაცემის კოეფიციენტი მკაცრია.ვიბრაცია: ჰიდრავლიკური დარტყმა და ხვრელები.სითბო: მექანიკური ხახუნი, წნევის დაკარგვა, გაჟონვის დაკარგვა, ზეთის გათბობა და მთლიანი ეფექტურობის შემცირება.არ არის შესაფერისი შორ მანძილზე გადაცემისთვის.ჰიდრავლიკური გადაცემის მოქმედება მგრძნობიარეა ტემპერატურის მიმართ და არ უნდა იმუშაოს მაღალ და დაბალ ტემპერატურაზე.ჰიდრავლიკური ტრანსმისია მგრძნობიარეა ზეთის დაბინძურების მიმართ და საჭიროებს კარგ ფილტრაციას.როდესაც ჰიდრავლიკური საბოლოო წამყვანი ძრავა იშლება, მიზეზის პოვნა ადვილი არ არის და ხარვეზის სწრაფად აღმოფხვრა არც ისე ადვილია.

ნაწილი 2: ჰიდრავლიკური სისტემის შემადგენლობა და უპირატესობები:

ჰიდრავლიკური სისტემის კომპონენტების საერთო განლაგება დაყოფილია ოთხ ნაწილად: შესრულების კომპონენტები ჰიდრავლიკური საწვავის ავზი ჰიდრავლიკური ტუმბოს მოწყობილობა ჰიდრავლიკური სამართავი რეგულირების მოწყობილობა ძირითადი უპირატესობები: მას შეუძლია ადვილად განახორციელოს სიჩქარის ეტაპობრივი რეგულირება და სიჩქარის რეგულირების დიაპაზონი დიდია.ენერგიის ხარისხის თანაფარდობა დიდია.რეგულირება და კონტროლი არის მარტივი, მოსახერხებელი, შრომისმოყვარე და ადვილად განსახორციელებელი ავტომატური კონტროლისა და გადატვირთვისაგან დაცვა.იმის გამო, რომ გადაცემის საშუალება ზეთია, ჰიდრავლიკურ კომპონენტებს აქვთ თვითშეზეთვის ეფექტი და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.ჰიდრავლიკური კომპონენტები სტანდარტიზებულია და სერიულია მარტივი დიზაინის, წარმოებისა და პოპულარიზაციისთვის.

(1) მცირე ზომის და მსუბუქი წონის, ამიტომ ინერციული ძალა მცირეა და როდესაც მოულოდნელი გადატვირთვა ან გაჩერება ხდება, დიდი ზემოქმედება არ ხდება;

(2) მას შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს სამგზავრო ძრავის წევის სიჩქარე მოცემულ დიაპაზონში და შეუძლია გააცნობიეროს სიჩქარის უწყვეტი რეგულირება;

(3) სამუშაო სტაბილურია.მსუბუქი წონის, მცირე ინერციისა და სწრაფი რეაგირების გამო, ჰიდრავლიკური მოწყობილობა ადვილად მიიღწევა სწრაფი დაწყების, დამუხრუჭების და ხშირი კომუტაციის მიღწევაში;

(4) ჰიდრავლიკური ტუმბო და ჰიდრავლიკური ძრავა დაკავშირებულია ნავთობის მილებით და სივრცის მოწყობა მკაცრად არ არის შეზღუდული ერთმანეთით;

(5) ზეთის, როგორც სამუშაო გარემოს გამოყენების გამო, კომპონენტები შეიძლება იყოს თვითშეზეთვა მოძრავ ზედაპირთან შედარებით, მცირე ცვეთით და ხანგრძლივი მომსახურების ვადით;

(6) მარტივი კონტროლი და ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხი;

(7) ადვილია გადატვირთვისაგან დაცვის განხორციელება

ნაწილი 3: საბოლოო დისკის სტრუქტურა:

იგი შედგება 3 ნაწილისგან: ჰიდრავლიკური სარქვლის განყოფილება, ჰიდრავლიკური ძრავის განყოფილება და ჰიდრავლიკური გადაცემათა განყოფილება.

ნაწილი 4: Weitai Hydraulic Final Drive

Weitai Hydraulic არის Hydraulic Motors-ის წამყვანი მიმწოდებელი, განსაკუთრებით Final Drive-ისთვის.

Weitai Final Drive ურთიერთშემცვლელია Final Drive-ის ყველაზე ცნობილ ბრენდებთან, როგორიცაა Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco და ა.შ. დამატებითი ინფორმაციისთვის გთხოვთ, დაუკავშირდეთsales@wintintech.com.