Instruksi Manual kanggo WEITAI digawe WTM Travel Motor

(bagean 2)

IV.Instalasi

1. Ngangkat: Motor Travel kudu diangkat miturut syarat sing dituduhake ing paket kasebut.Sawise mbongkar, ngangkat Motor Travel kudu ditindakake kanthi tali sing cocog.
2. Priksa Motor Travel sadurunge instalasi, supaya ora ana karusakan.Yen Travel Motor disimpen kanggo dawa banget, lenga lawas kudu lemes metu rampung lan flushed kanggo reresik, kanggo nyegah bagean obah internal saka tancep.
3. Braket pigura kudu nduweni kaku sing cukup kanggo nyegah geter sajrone rotasi.
4. Travel Motor disambungake menyang meneng sprocket.Pusat Motor Travel kudu dipusatake karo tengah mekanisme kerja lan mesthekake yen rong bagean kasebut cocog.Iku strictly nglarang nuthuk gearbox lan pemblokiran tutup.
5. Sekrup sing dipasang kudu dikencengake kanthi merata kanthi ditambahake spring shim.
6. Tansah port saluran ing posisi ndhuwur tingkat poros.Port saluran kudu disambungake menyang baris bali utama.
7. Pipa lan Fitting sing digunakake ing sistem hidrolik kudu dipilih miturut tekanan kerja maksimum lan tingkat aliran maksimum.Pipa lan Fitting kudu di resiki lan dites sadurunge nyambungake.
8. Pay manungsa waé kanggo hubungan antarane port inlet lan stopkontak saka Travel Motor lan arah rotasi.Yen arah ora bener, ngalih port A lan B.
9. Katup Kontrol Kemudi sistem kudu nggunakake fungsi median saka jinis "Y" utawa "H".

V. Operasi

1. Sadurunge nggunakake, isi port Drain karo lenga hydraulic kelas padha saka sistem hydraulic.Tekanan ing omah motor hidrolik kudu ora ngluwihi 0.1MPa.
2. Disaranake nggunakake aditif bermutu tinggi, basis busa, anti-oksidasi lan tekanan dhuwur kanggo cairan hidrolik basis tambang.Minyak kerja sing cocog yaiku 30 ° C - 50 ° C, suhu sing diidini yaiku 20 ° C - 80 ° C, viskositas minyak hidrolik yaiku 40 ~ 60cst, lan viskositas diijini dadi 5 - 3000cst.
3. Miwiti Motor Travel ing kahanan tanpa beban lan mboko sithik nambah kacepetan kerja.Wektu mlaku tanpa mbukak ora kurang saka 20 menit.Banjur mboko sithik nambah tekanan kerja.Mlaku udakara 1-2 jam, priksa manawa Motor Travel mlaku kanthi normal.
4. Tekanan ngeculake katup balancing kudu 0.2-0.4 MPa luwih dhuwur tinimbang tekanan rem.
5. Katup imbangan lan katup relief (nalika dikonfigurasi) ditata kanthi apik sadurunge dikemas.Ora perlu nyetel ing nggunakake normal.Yen ana kabutuhan khusus kanggo nyetel, iku mung bisa dilakokno dening engineers dilatih profesional.Sampeyan bisa meneng metu meneng nyetel tutup imbangan kanggo nambah meksa ngeculake, lan meneng kanggo ngurangi meksa ngeculake.Pangaturan katup relief minangka kebalikan saka pangaturan katup balancing.