Bagean 1: Fitur dhasar lan Cacat Transmisi Hidrolik:

Transmisi hidrolik mbutuhake kahanan ing ngisor iki:

(1) Pandu nganggo cairan kanthi tekanan tartamtu

(2) Loro konversi energi kudu ditindakake sajrone transmisi

(3) Drive kudu digawa metu ing wadhah sing disegel lan owah-owahan volume.

Transmisi hidrolik, silinder hidrolik, motor penggerak akhir hidrolik, piranti kontrol lan pangaturan: macem-macem katup hidrolik.Piranti tambahan: Liyane saka telung jinis ndhuwur, tank bahan bakar, Filter lenga, accumulator, etc.

Media transmisi: lenga hidrolik 

Singkat: Viskositas minangka kelemahan utama nomer siji: Kebocoran: Tekanan, bocor.Sampeyan ngirim ora digunakake ing panggonan ngendi rasio transmisi ketat.Getaran: kejut hidrolik lan bolongan.Panas: gesekan mekanik, mundhut tekanan, mundhut bocor, pemanasan lenga, lan nyuda efisiensi sakabèhé.Ora cocok kanggo transmisi jarak adoh.Kinerja transmisi hidrolik sensitif marang suhu lan ora bisa digunakake ing suhu dhuwur lan suhu rendah.Transmisi hidrolik sensitif marang kontaminasi lenga lan mbutuhake fasilitas filtrasi sing apik.Nalika motor final drive hydraulic gagal, iku ora gampang kanggo nemokake sabab, lan ora gampang kanggo cepet ngilangke fault.

Pawarta-Draft-21

Bagean 2: Sistem Hidrolik 'Mungkin lan Kaluwihan:

Tata letak sakabèhé saka komponen sistem hidrolik dipérang dadi patang bagean: Komponen eksekusi tank bahan bakar hidrolik Piranti pompa hidrolik Piranti pangaturan kontrol hidrolik Kauntungan utama: Bisa kanthi gampang nindakake regulasi kacepetan stepless, lan sawetara pangaturan kacepetan gedhe.Rasio kualitas daya gedhe.Imbuhan lan kontrol sing prasaja, trep, pegawe-saving, lan gampang éling kontrol otomatis lan pangayoman kakehan.Amarga medium transmisi yaiku lenga, komponen hidrolik duwe efek pelumasan lan umur layanan sing dawa.Komponen hidraulik wis standar lan serial kanggo desain gampang, Pabrik lan promosi.

(1) Ukuran cilik lan bobot entheng, saéngga gaya inersia cilik, lan nalika kakehan utawa mandheg tiba-tiba, ora ana impact gedhe;

(2) Bisa kanthi otomatis nyetel kacepetan traksi motor travel ing sawetara tartamtu lan bisa éling angger-angger kacepetan stepless;

(3) Karya stabil.Amarga bobot entheng, inersia cilik lan respon cepet, piranti hidraulik gampang diwiwiti kanthi cepet, rem lan kerep ganti;

(4) Pompa hidrolik lan motor hidrolik disambungake karo pipa minyak, lan susunan papan ora diwatesi kanthi ketat;

(5) Amarga nggunakake lenga minangka medium apa, komponen bisa poto-lubricated relatif kanggo lumahing obah, karo sethitik nyandhang lan urip dawa;

(6) Kontrol prasaja lan otomatisasi tingkat dhuwur;

(7) Gampang kanggo ngetrapake proteksi kakehan

Part3: Struktur Drive Final:

Iki kalebu 3 bagean: bagean Hydraulic Valve, Hydraulic Motor section lan Hydraulic gear section.

Pawarta-Draft-22

Part 4: Weitai Hydraulic Final Drive

Weitai Hydraulic minangka supplier utama Hydraulic Motors, utamane kanggo Final drive.

Weitai Final drive bisa diganti karo merek Final drive paling misuwur kayata Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco, lan sapiturute. Kanggo informasi luwih lengkap, hubungi kontak karosales@wintintech.com.

Pawarta-Draft-23

Pawarta-Draft-16


Wektu kirim: Sep-08-2020