トラベルモーターのメンテナンス：ギアオイル交換

新品のトラベル モーターを受け取ったら、300 作業時間または 3 ～ 6 か月以内にギアボックス オイルを交換してください。次の使用中は、ギアボックス オイルの交換は 1000 作業時間を超えないでください。

オイルを排出する場合は、走行後、オイルが暖かいときに排出することをお勧めします (オイルは非常に粘度が高いため)。

少なくとも 1 つのドレイン プラグが 6 時の位置になるようにファイナル ドライブを配置します。もう一方の排水ポートは 12 時または 3 時 (または 9 時) の位置になります。

先ほどと同様に、プラグ周りのゴミを取り除きます。プラグを取り外すには、ハンマーで叩いてプラグを緩める必要がある場合があります。

両方のプラグを開けます。上部のドレン開口部は通気用で、6 時のドレン開口部はオイルを排出します。最初に下部のプラグを取り外してから、上部のプラグをゆっくりと外すことをお勧めします。上部プラグをどれだけ緩めるかは、少なくとも最初はオイルが排出される速度に影響します。

オイルが排出されますので、オイル内に金属部分が無いことを確認してください。オイル中に金属片が存在する場合は、ギアハブの内部に問題があることを示しています。

新しいオイルを追加する準備ができたら、注入口 (またはドレン ポートの 1 つ) が 12 時の位置になるように最終ドライブを配置します。

異なる種類のオイルを混合しないでください。

3 時 (または 9 時) の LEVEL 開口部から漏れ始めるまで、12 時の充填または排出開口部から新しいオイルを追加します。

オイルを追加している間、メインハブのメカニカルシール (スプロケットとトラックフレームの間にあります) の周囲に漏れがないか確認してください。この領域からオイルが漏れている場合は、より深刻な問題を示している可能性があります。マシンを停止し、最終ドライブをチェックする必要があります。

オイルを入れ終わったらプラグを交換します。

オイルは1年に1回程度交換するのが目安です。