הוראות חיבור יציאות שמן עבור מנוע נסיעות
מנוע טיולים במהירות כפולה בדרך כלל יש לחבר ארבע יציאות למכשיר שלך.ולמנוע נסיעות במהירות אחת יש רק שלוש יציאות נחוצות.אנא מצא את היציאה הנכונה וחבר את קצה התאמת הצינור שלך ליציאות שמן בצורה נכונה.
יציאת P1 ו-P2: יציאות שמן ראשיות לכניסה ויציאה של שמן בלחץ.
ישנם שני יציאות גדולות הממוקמות באמצע הסעפת.בדרך כלל מדובר בשתי היציאות הגדולות ביותר במנוע נסיעות.בחר אחת מהן בתור יציאת הכניסה והשנייה תהיה יציאת היציאה.אחד מהם מחובר לצינור שמן הלחץ והשני יתחבר לצינור מחזיר השמן.
יציאת T: יציאת ניקוז שמן.
בדרך כלל יש שתי יציאות קטנות לצד יציאות P1 ו-P2.אחד מהם תקף לחיבור והשני בדרך כלל מנותק.בעת ההרכבה, אנו מציעים לך לשמור את יציאת ה-T התקפה במצב העליון.חשוב מאוד לחבר את יציאת ה-T הזו לימין צינור הניקוז של המארז.לעולם אל תחבר שום צינור בלחץ ליציאת T וזה עלול לגרום לבעיות הידראוליות ומכאניות גם במנוע הנסיעות שלך.
יציאת נ.ב.: יציאת בקרת שתי מהירויות.
בדרך כלל יציאת שני מהירויות נוטה להיות היציאה הקטנה ביותר במנוע נסיעות.בהתאם לייצור שונה ולדגם שונה, ייתכן שתמצא את יציאת שני מהירויות בשלושת המצבים האפשריים הבאים:
א.במיקום העליון של יציאת P1 ו-P2 מול בלוק הסעפת.
ב.בצד הסעפת וב-90 מעלות לכיוון הפנים הקדמיות.
ג.בצד האחורי של הסעפת.
נ.ב. יציאת במצב צד
יציאת Ps בעמדה האחורית
חבר יציאה זו לצינור שמן החלפת מהירות של מערכת המכונה שלך.
אם אתה זקוק לתמיכה טכנית כלשהי, אנא צור קשר עם המהנדס שלנו.
זמן פרסום: 30 ביוני 2020