9 טיפים לתחזוקה תחתון

1. מדריכים למשתמש

מדריכים לבעלים וטבלאות מידות זמינים עבור רוב יצרניות ודגמי המחפרים.אלה מאפשרים לך לקבוע את קצב הבלאי של רכיבים שונים.אם אתה זקוק לעזרה כלשהי בגישה למידע זה, פנה לספק השלדה שלך לקבלת סיוע.

2. בדיקות לפני שימוש

חשוב לבדוק את המרכב התחתון לפני כל שימוש.חפש סימני בלאי ונזק, כגון קרעים במסילות הגומי או חוסר יישור בגלגל השיניים.שימו לב במיוחד לאזורים שעלולים להיפגע מפסולת או חפצים אחרים באתר העבודה.

3. התמקד במתח המסלול

מתח המסלול הנכון הוא קריטי לאריכות החיים של מערכת השלדה.מתח המסלול צריך להיות האיזון המושלם בין לא הדוק מדי ולא משוחרר מדי.מתח המסלול הנכון הוא קו דק בין הדוק מדי לרך מדי.

אם המסילות שלך הדוקות מדי, הן יגררו גרור מיותר על רכיבי השלדה שלך, המסילה הרופפת עלולה לשחוק את השלדה שלך.בהתאם לשטח, ייתכן שיהיה צורך להתאים את מתח המסלול.כל חלק נע ונייח של השלדה יהיה בלחץ.זה יוביל לבלאי מוקדם ותיקונים יקרים.

אם הפסים שלך רופפים מדי, הם גם יפעילו לחץ על השלדה שלך, תתרחש יותר מדי תנועה צידית (או "נחשול"), שוב יוביל לבלאי וירידה מהפסים.

4. השתמשו בנעל הכי צרה שאפשר

נעליים רחבות יותר עלולות לגרום לבעיות בתמרון בכך שהן בולטות רחוק יותר ומקשות על פנייה.עם זאת, ייתכן שיהיה צורך בנעליים רחבות יותר כדי להוריד את לחץ הקרקע ולמנוע מהמכונה לשקוע בתנאים רטובים במיוחד.

5.שמור על הנחיתהציוד נקי מלכלוך ופסולת.

ניקוי נכון של רכיבי גלגלי הנחיתה יכול לקחת הרבה מאמץ, אבל זה משהו ששווה את הזמן שלך.איזה סוג של ניקוי נחוץ תלוי באיזה סוג יישום אתה מכניס את הציוד הנגרר שלך, באיזה סוג שטח אתה עובד, ובאיזה סוג של תנאי קרקע המסלולים שלך נעים בהם. משקעים על רכיבי גלגלי הנחיתה הם תוצר לוואי של עבודה זו .ניקוי ציוד הנחיתה הוא פעילות מתמשכת.עדיף לעשות ולסיים בסוף כל משמרת.

לאורך זמן, ציוד נחיתה מלוכלך עלול לגרום לבעיות רבות.ערימות של פסולת עלולות לתפוס את החלקים הנעים שלך ועלולות לגרום לחלקים להישבר במחאה.חצץ יכול גם לגרום לבלאי ובלאי מוקדם.יעילות הדלק יורדת גם כאשר המסלולים נסתמים וחלקי גלגלי הנחיתה נתפסים.תורגם עם www.DeepL.com/Translator (גרסה חינמית)

6. צמצמו למינימום מהירויות פעולה גבוהות

מהירויות גבוהות יותר גורמות לבלאי רב יותר במרכב התחתון.השתמש במהירות ההפעלה האיטית ביותר האפשרית עבור העבודה.

7. בדוק את הציוד שלך באופן ויזואלי מדי יום עבור סימני בלאי

בדוק אם יש סדקים, עיקולים ושברים ברכיבים.חפש בלאי בתותבים, גלגלי שיניים וגלילים.אם אתה רואה רכיבים מבריקים, כנראה שיש בעיית יישור.ודא שאומים וברגים אינם רופפים, מה שעלול לגרום לבלאי חריג על ידי הפרעה לתנועה התקינה של חלקים.

8. שמור על בדיקות

- עמוד אחורה והסתכל מסביב ומצא כל דבר שנראה לא במקום.

- הסתובב סביב המכשיר לפני שתסתכל על החלקים הבודדים.

- חפש דליפות שמן או כל לחות לא טבעית שעלולה לטפטף למטה.

- חפש עוד אטמים דולפים או אביזרי שומן פגומים.

- בדוק גלגל שיניים עבור בלאי שיניים ואובדן ברגים.

- בדוק את הגלגלים, המדריכים, הגלילים והקישורים שלך אם יש חלקים רופפים או חסרים.

- צפה במסגרת השלדה שלך לסימנים של פיצוח מתח.

- בדוק את מעקה גלגלי הנחיתה עבור בלאי חריצים.

9.תחזוקה שוטפת

כל רכיבי המרכב התחתונה נשחקים באופן טבעי עם הזמן, ויש להם תוחלת שירות מוגבלת.ללבוש תחתון אין מגבלת זמן ספציפית.למרות שאתה מודד את חיי השירות בשעות הפעילות, אין תעריף מוגדר לכמה זמן התחתון של הציוד שלך יחזיק מעמד.תוחלת החיים של הרכיבים תלויה מאוד במגוון גורמים שתחווה באתרי העבודה שלך.