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◎ Breve introduzione
La trasmissione finale WTM-18 è costituita da un motore a pistone con piatto oscillante a doppia velocità ad alta efficienza integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.

È ampiamente utilizzato per la guida su cingoli di escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.

◎Caratteristiche principali:
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso leggero.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.
Dispositivo opzionale di ruota libera.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.

◎ Specifiche

◎ Connessione

◎Riepilogo:

I motori di traslazione WTM-18 sono adatti alla maggior parte degli escavatori idraulici presenti sul mercato.Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri marchi principali di escavatori.

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