Motore di traslazione PTM-23/14
◎ Breve introduzione
Il motore di traslazione PTM-23/14 è costituito da un motore a pistoni assiali con piatto oscillante integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.È ampiamente utilizzato per mini escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.
Modello | Coppia massima in uscita (Nm) | Pressione di esercizio massima (Mpa) | Velocità di uscita massima (giri/min) | Tonnellaggio applicabile(T) |
PTM-23/14 | 4100 | 21 | 43 | 2,5-3,5T |
◎ Visualizzazione video:
![Motore di traslazione WTM03](http://www.wtfinaldrive.com/uploads/WTM03-Travel-Motor.jpg)
◎ Caratteristiche principali
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso leggero.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.
L'altro rapporto è facoltativo.
◎ Specifiche
Modello | PTM-23/14 |
Cilindrata del motore | 23,2/15,4 cc/giro |
Pressione lavorativa | 21 MPa |
Pressione di controllo della velocità | 2~7 MPa |
Opzioni di rapporto | 53 |
Massimo.coppia del cambio | 4100 Nm |
Massimo.velocità del cambio | 43 giri |
Applicazione a macchina | 2,5~3,5 tonnellate |
l La cilindrata e il rapporto di trasmissione possono essere realizzati secondo necessità.
◎ Connessione
Modello | PTM-23/14 |
Diametro attacco telaio | 165 mm |
Bullone della flangia del telaio | 9-M12 |
Flangia telaio PCD | 192 mm |
Diametro attacco pignone | 204mm |
Bullone della flangia del pignone | 9-M12 |
Flangia per pignone PCD | 232mm |
Distanza della flangia | 50 mm |
Peso approssimativo | 50 kg |
l I modelli dei fori della flangia possono essere realizzati secondo necessità.
◎Riepilogo:
In qualità di fornitore affidabile di motori di viaggio OEM, Weitai Hydraulic dispone di un'officina di lavorazione automatica intelligente di alto livello.Tutte le parti principali sono realizzate da centri di lavoro CNC importati dal Giappone.L'officina di assemblaggio senza polvere mantiene le nostre parti principali lontane dall'inquinamento da polvere.Il laboratorio di ispezione e test ad alta precisione garantisce che tutte le parti e gli assemblaggi siano qualificati.I test al 100% e il trail-run ci danno fiducia per ogni motore che abbiamo consegnato ai nostri clienti
![TM09](http://www.wtfinaldrive.com/uploads/TM09.jpg)