Produttore OEM/ODM Cina BN Macchine edili Azionamento finale di ricambio per parti dell'escavatore Volvo Cat hitachi doosan komatsu
rispettare il contratto”, si conforma alle esigenze del mercato, si unisce alla competizione di mercato per la sua buona qualità e fornisce ulteriori servizi completi ed eccellenti ai clienti per farli diventare grandi vincitori.Il perseguimento della vostra attività è l'adempimento dei clienti per il produttore OEM/ODM Cina BN Macchine edili Trasmissione finale di ricambio per parti di escavatori Volvo Cat Hitachi Doosan Komatsu Volvo. Non siamo rimasti soddisfatti dei risultati attuali, ma stiamo facendo del nostro meglio per innovare per soddisfare le esigenze più personalizzate dell'acquirente.Non importa da dove vieni, siamo qui per attendere la tua richiesta di tipo e ti invitiamo a visitare la nostra unità di produzione.Scegli noi, potrai soddisfare il tuo fornitore affidabile.
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◎ Breve introduzione
La trasmissione finale MAG-85VP-1800E è costituita da un motore a pistone con piatto oscillante a doppia velocità ad alta efficienza integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.
È ampiamente utilizzato per la guida su cingoli di escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.
Modello | Pressione di esercizio massima | Massimo.Coppia in uscita | Massimo.Velocità di uscita | Velocità | Porto petrolifero | Applicazione |
MAG-85VP-1800E | 34MPa | 24000 Nm | 51 giri al minuto | 2 velocità | 4 porte | 13-16 Ton |
◎Caratteristiche principali:
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso leggero.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.
Dispositivo opzionale di ruota libera.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.
◎ Specifiche
Cilindrata del motore | 54/32 cc/giro |
Pressione lavorativa | 34 MPa |
Pressione di controllo della velocità | 2~7 MPa |
Opzioni di rapporto | 53 |
Massimo.coppia del cambio | 24000 Nm |
Massimo.velocità del cambio | 51 giri al minuto |
Applicazione a macchina | 13~16 tonnellate |
◎ Connessione
Diametro attacco telaio | 246 mm |
Bullone della flangia del telaio | 20-M16 |
Flangia telaio PCD | 280 mm |
Diametro attacco pignone | 324 mm |
Bullone della flangia del pignone | 18-M16 |
Flangia per pignone PCD | 364 mm |
Distanza della flangia | 100mm |
Peso approssimativo | 170 kg |
◎Riepilogo:
I motori di traslazione MAG-85VP-1800E sono intercambiabili con Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA e altre macchine di dimensioni simili.È adatto per la maggior parte degli escavatori idraulici presenti sul mercato.Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri marchi principali di escavatori.