Manuale di istruzioni per un motore di viaggio WTM realizzato da WEITAI

(parte 2)

IV.Installazione

1. Sollevamento: il Motore di Traslazione dovrà essere sollevato secondo le prescrizioni indicate sull'imballo.Dopo il disimballaggio, il sollevamento del motore di traslazione dovrà essere effettuato con le apposite funi.
2. Controllare il motore di traslazione prima dell'installazione per evitare eventuali danni.Se il motore di traslazione viene riposto per un periodo troppo lungo, l'olio vecchio deve essere scaricato completamente e lavato per la pulizia, per evitare che le parti mobili interne si incollino.
3. La staffa del telaio deve avere una rigidità sufficiente per evitare vibrazioni durante la rotazione.
4. Il motore di traslazione è collegato alla vite della ruota dentata.Il centro del motore di traslazione deve essere centrato con il centro del meccanismo di lavoro e garantire che le due parti siano ben abbinate.È severamente vietato urtare la scatola del cambio e il blocco valvole.
5. Le viti di montaggio devono essere serrate in modo uniforme con l'aggiunta dello spessore della molla.
6. Mantenere l'attacco di drenaggio nella posizione superiore del livello dell'albero.L'attacco di drenaggio deve essere collegato alla linea di ritorno principale.
7. I tubi e i raccordi utilizzati nei sistemi idraulici devono essere selezionati in base alla pressione massima di esercizio e alla portata massima.Tubi e raccordi devono essere puliti e testati prima del collegamento.
8. Prestare attenzione al rapporto tra le porte di ingresso e di uscita del motore di traslazione e il senso di rotazione.Se la direzione non è corretta, scambiare le porte A e B.
9. La valvola di controllo dello sterzo del sistema deve utilizzare la funzione mediana di tipo "Y" o "H".

V. Operazione

1. Prima dell'uso, riempire la porta di scarico con lo stesso tipo di olio idraulico dell'impianto idraulico.La pressione all'interno dell'alloggiamento del motore idraulico non deve superare 0,1 MPa.
2. Si consiglia di utilizzare additivi di alta qualità, a base di schiuma, antiossidanti e ad alta pressione per fluidi idraulici di origine mineraria.L'olio di lavoro ideale è 30°C – 50°C, la temperatura consentita è 20°C – 80°C, la viscosità dell'olio idraulico è 40 ~ 60cst e la viscosità può essere compresa tra 5 e 3000cst.
3. Avviare il motore di traslazione in condizioni di assenza di carico e aumentare gradualmente la velocità di lavoro.Il tempo di funzionamento a vuoto non è inferiore a 20 minuti.Quindi aumentare gradualmente la pressione di esercizio.Dopo circa 1-2 ore, osservare se il motore di traslazione funziona normalmente.
4. La pressione di rilascio della valvola di bilanciamento deve essere 0,2-0,4 MPa superiore alla pressione di rilascio del freno.
5. La valvola di bilanciamento e la valvola di sicurezza (se configurate) sono ben regolate prima dell'imballaggio.Non è necessario regolare l'utilizzo normale.Se è necessaria una regolazione particolare, può essere utilizzata solo da ingegneri professionisti qualificati.È possibile svitare la vite di regolazione della valvola di bilanciamento per aumentare la pressione di rilascio e avvitarla per ridurla.La regolazione della valvola di sicurezza è l'opposto della regolazione della valvola di bilanciamento.