Trasmissione finale PHV-1B-12B con freno
◎ Breve introduzione
La trasmissione finale PHV-1B-12B è il motore di traslazione standard PHV-1B con freno interno.
Ha una velocità elevata rispetto al PHV-1B standard e al nostro motore da cingolo WTM-02.
È ampiamente utilizzato per mini escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.
| Modello | Pressione di esercizio massima | Massimo.Coppia in uscita | Massimo.Velocità di uscita | Velocità | Porto petrolifero | Applicazione |
| PHV-1B-12B | 21MPa | 1500 Nm | 82 giri al minuto | 2 velocità | 4 porte | Escavatore da 1-2 tonnellate |
◎ Visualizzazione video:
◎Caratteristiche principali:
• Design tutto in uno
Tutti i componenti necessari per il motore di trazione del cingolo sono in un'unica unità.(riduttore epicicloidale, motore idraulico, freno di stazionamento di tipo negativo,valvola di sicurezza antiurto, valvola di ritegno anticavitazione, altra valvola opzionale.)
• Alta affidabilità
Tutte le parti principali, compreso il cuscinetto a sfere angolare realizzato appositamentecambio, sono realizzati e testati da Weitai.
• Alta efficienza
Il motore a pistoni assiali può mantenere una buona efficienza ai livelli elevatiintervalli di pressione.Riduce lo stallo del motore e consente di miglioraremanovrabilità della macchina.
• Kick Down automatico (opzionale)
La velocità è cambiata automaticamente senza azionare un selettore.
• Funzione a 2 velocità
• Freno integrato
◎ Specifiche
Intercambiabile con il motore di traslazione Nachi PHV-1B-12B.
◎Dimensioni di connessione
| Diametro di orientamento della flangia del telaio | 140mm |
| Schema dei bulloni della flangia del telaio | 8-M10 Ugualmente |
| Fori flangia telaio PCD | 155 mm |
| Diametro di orientamento della flangia del pignone | 140mm |
| Schema dei bulloni della flangia del pignone | 9-M10 Ugualmente |
| Fori flangia pignone PCD | 155 mm |
| Distanza della flangia | 45 mm |
| Peso approssimativo | 20 kg (44 libbre) |
I modelli dei fori della flangia possono essere realizzati secondo necessità.
◎Riepilogo:
Il motore di trasmissione finale idraulico della serie WTM ha dimensioni simili alla maggior parte dei marchi famosi sul mercato come Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive e altri riduttori finali.Quindi è ampiamente utilizzato nel mercato OEM e post-vendita per sostituire Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung e altri motori idraulici a trasmissione finale.
I nostri modelli includono PHV-1B, PHV-2B, PHV-3B, PHV-4B, PHV-4B-70D, PHV-5B e altri modelli Nachi.
◎ Ampiamente applicazioni
I motori di traslazione WTM sono adatti alla maggior parte degli escavatori presenti sul mercato.Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri marchi principali di escavatori.
