Motore di trasmissione finale WTM-07F

Modello n.: WTM-07F

Trasmissione finale per miniescavatore da 6-8 tonnellate.

Pignone PCD da 250 mm

Rapporto piccolo con velocità di traslazione molto elevata.

Qualità OEM con garanzia di un anno.

Consegna rapida entro 3 giorni (modelli standard).


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

◎ Breve introduzione

La trasmissione finale WTM-07F è costituita da un motore a pistone con piatto oscillante a due velocità integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.Ha un rapporto piccolo e un'elevata velocità di uscita.Ampiamente utilizzato nelle macchine agricole e in altre attrezzature cingolate che richiedono un'elevata velocità di marcia.

Modello Pressione di esercizio massima Massimo.Coppia in uscita Massimo.Velocità di uscita Velocità Porto petrolifero Applicazione
WTM-07F 27,5MPa 12500 Nm 44 giri 2 velocità 4 porte 6-8 Ton

◎ Visualizzazione video:

Trasmissione finale 70D

◎ Caratteristiche

Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.

Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.

Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.

Volume estremamente compatto e peso leggero.

Qualità affidabile e lunga durata.

Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.

Dispositivo opzionale di ruota libera.

La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.

◎ Specifiche

Modello

WTM-07F

Cilindrata del motore

34/53 cc/giro

Pressione lavorativa

27,5 MPa

Pressione di controllo della velocità

2~7 MPa

Opzioni di rapporto

53.7

Massimo.coppia del cambio

12500 Nm

Massimo.velocità del cambio

44 giri

Applicazione a macchina

6~8 tonnellate

◎ Connessione

Modello

WTM-07F

Diametro attacco telaio

210 mm

Bullone della flangia del telaio

12-M14

Flangia telaio PCD

250mm

Diametro attacco pignone

250mm

Bullone della flangia del pignone

12-M14

Flangia per pignone PCD

282 mm

Distanza della flangia

68 mm

Peso approssimativo

75 g

Riepilogo:

Il motore di trasmissione finale idraulico della serie WTM ha dimensioni simili alla maggior parte dei marchi famosi sul mercato come Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive e altri riduttori finali.Quindi è ampiamente utilizzato nel mercato OEM e post-vendita per sostituire Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung e altri motori idraulici a trasmissione finale.

I motori di traslazione WTM sono adatti alla maggior parte dei macchinari cingolati sul mercato.Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri marchi principali di escavatori e altri macchine da guida su pista.

officina trasmissione finale

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