Motore di trasmissione finale WTM-03D
◎ Breve introduzione
WTM-03D Final Drive è il modello appositamente progettato da Weitai.È il motore da viaggio più popolare sul mercato.
Consisteva in un motore a pistone con piatto oscillante integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.
È ampiamente utilizzato per mini escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.
Puoi utilizzare questo modello per adattarsi a centinaia di macchine.
| Modello | Coppia massima in uscita (Nm) | Pressione di esercizio massima (Mpa) | Velocità di uscita massima (giri/min) | Tonnellaggio applicabile(T) |
| WTM-03D | 2900 | 24.5 | 70 | 2,5-3,5T |
◎ Visualizzazione video:
◎ Caratteristiche principali
9 e 12 fori per il collegamento al telaio.
PCD da 212 mm e 215 mm sulla ruota dentata.
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso leggero.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.
◎ Specifiche
| Modello | WTM-03D |
| Cilindrata del motore | 18/12 cc/giro |
| Pressione lavorativa | 21 MPa |
| Pressione di controllo della velocità | 2~7 MPa |
| Opzioni di rapporto | 48 |
| Massimo.coppia del cambio | 2900 Nm |
| Massimo.velocità del cambio | 70 giri al minuto |
| Applicazione a macchina | 2,5~3,5 tonnellate |
l La cilindrata e il rapporto di trasmissione possono essere realizzati secondo necessità.
◎ Connessione
| Modello | WTM-03D |
| Diametro attacco telaio | 165 mm |
| Bullone della flangia del telaio | 9(12)-M10 |
| Flangia telaio PCD | 192 mm |
| Diametro attacco pignone | 190 mm |
| Bullone della flangia del pignone | 9-M10 |
| Flangia per pignone PCD | 212 (215) mm |
| Distanza della flangia | 50 mm |
| Peso approssimativo | 40 kg |
l I modelli dei fori della flangia possono essere realizzati secondo necessità.
◎Riepilogo:
Il motore di traslazione WTM-03D è il motore di trasmissione finale idraulico più popolare sul mercato.Ha dimensioni simili a quelle della maggior parte dei marchi famosi sul mercato come Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive e altri riduttori finali.Quindi è ampiamente utilizzato nel mercato OEM e post-vendita per sostituire Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung e altri motori idraulici a trasmissione finale.
I motori di traslazione WTM-03D sono adatti alla maggior parte degli escavatori presenti sul mercato.Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri marchi principali di escavatori.
