Trasmissione planetaria PGR 402
◎ Breve introduzione
L'azionamento planetario PGR 402 e PGRF 402 è costituito da un motore a pistone con piatto oscillante integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.È ampiamente utilizzato per mini escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.
| Modello | Coppia massima in uscita (Nm) | Pressione di esercizio massima (Mpa) | Velocità di uscita massima (giri/min) | Tonnellaggio applicabile(T) |
| PGR 402 | 3000 | 21 | 75 | 3-4 T |
◎ Visualizzazione video:
◎ Caratteristiche
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Freno di stazionamento integrato opzionale per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso leggero.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.
◎ Specifiche
| Modello | PGR 402 |
| Cilindrata del motore | 24/14 cc/giro |
| Pressione lavorativa | 21 MPa |
| Pressione di controllo della velocità | 2~7 MPa |
| Opzioni di rapporto | 37.8 |
| Massimo.coppia del cambio | 3000 Nm |
| Massimo.velocità del cambio | 75 giri al minuto |
| Applicazione a macchina | 3,0~4,0 tonnellate |
◎ Connessione
| Diametro attacco telaio | 165 mm |
| Bullone della flangia del telaio | 9-M12 |
| Flangia telaio PCD | 192 mm |
| Diametro attacco pignone | 204mm |
| Bullone della flangia del pignone | 9-M12 (12-M12 opzionale) |
| Flangia per pignone PCD | 232 mm |
| Distanza della flangia | 70 mm |
| Peso approssimativo | 52 kg (115 libbre) |
◎Riepilogo:
Il motore di trasmissione finale idraulico della serie WTM ha dimensioni simili alla maggior parte dei marchi famosi sul mercato come Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive e altri riduttori finali.
È ampiamente utilizzato nel mercato OEM e post-vendita per sostituire Comer Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung e altri motori idraulici con trasmissione finale.
