Certificato CE Cina Kobelco Pezzi di ricambio Sk45sr-2 Motore di azionamento finale Py15V00009f1 Py15V00006f1 Mag-26V-320
Le nostre strutture ben attrezzate e la grande padronanza in tutte le fasi della generazione ci consentono di garantire la totale soddisfazione del cliente per il certificato CE Cina Kobelco Ricambi Sk45sr-2 Motore di trasmissione finale Py15V00009f1 Py15V00006f1 Mag-26V-320, Con 10 anni di impegno, attiriamo potenziali clienti dal costo aggressivo e dal fornitore fantastico.Inoltre, è la nostra sincerità e sincerità che ci aiuta a essere sempre la prima scelta dei clienti.
Le nostre strutture ben attrezzate e la grande padronanza in tutte le fasi della produzione ci consentono di garantire la totale soddisfazione del clienteEscavatore cinese, Pezzi di ricambio per escavatori, Per far conoscere i nostri prodotti a più persone e ampliare il nostro mercato, abbiamo dedicato molta attenzione alle innovazioni e al miglioramento tecnico, nonché alla sostituzione delle attrezzature.Infine, ma non meno importante, prestiamo maggiore attenzione anche alla formazione pianificata del nostro personale dirigente, dei tecnici e degli operai.
◎ Breve introduzione
La trasmissione finale MAG-85VP-1800E è costituita da un motore a pistone con piatto oscillante a doppia velocità ad alta efficienza integrato con un riduttore epicicloidale ad alta resistenza.
È ampiamente utilizzato per la guida su cingoli di escavatori, impianti di perforazione, attrezzature minerarie e altre attrezzature cingolate.
Modello | Pressione di esercizio massima | Massimo.Coppia in uscita | Massimo.Velocità di uscita | Velocità | Porto petrolifero | Applicazione |
MAG-85VP-1800E | 34MPa | 24000 Nm | 51 giri al minuto | 2 velocità | 4 porte | 13-16 Ton |
◎Caratteristiche principali:
Motore a pistoni assiali con piatto oscillante ad alta efficienza.
Motore a doppia velocità con grande razione per un ampio utilizzo.
Freno di stazionamento integrato per la sicurezza.
Volume estremamente compatto e peso leggero.
Qualità affidabile e lunga durata.
Viaggia senza intoppi con un rumore molto basso.
Dispositivo opzionale di ruota libera.
La funzione di cambio automatico della velocità è opzionale.
◎ Specifiche
Cilindrata del motore | 54/32 cc/giro |
Pressione lavorativa | 34 MPa |
Pressione di controllo della velocità | 2~7 MPa |
Opzioni di rapporto | 53 |
Massimo.coppia del cambio | 24000 Nm |
Massimo.velocità del cambio | 51 giri al minuto |
Applicazione a macchina | 13~16 tonnellate |
◎ Connessione
Diametro attacco telaio | 246 mm |
Bullone della flangia del telaio | 20-M16 |
Flangia telaio PCD | 280 mm |
Diametro attacco pignone | 324 mm |
Bullone della flangia del pignone | 18-M16 |
Flangia per pignone PCD | 364 mm |
Distanza della flangia | 100mm |
Peso approssimativo | 170 kg |
◎Riepilogo:
I motori di traslazione MAG-85VP-1800E sono intercambiabili con Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA e altre macchine di dimensioni simili.È adatto per la maggior parte degli escavatori idraulici presenti sul mercato.Come Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion e altri marchi principali di escavatori.
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