Տեխնիկական աջակցություն
-
Շարժիչի վերջնական սպասարկում. փոխանցման յուղի ստուգում
Կարևոր նշում. Եթե դուք ստանում եք Weitai Travel Motor, որը առաքվում է օդային կամ Express Courier-ով, փոխանցման տուփի ներսում յուղ չի լինի:Նախքան նոր Travel Motor-ն օգտագործելը, դուք պետք է փոխանցման տուփի մեջ նոր փոխանցման յուղ ավելացնեք:Օվկիանոսի կամ ցամաքային առաքման համար ներսում կլինի բավականաչափ նավթ...Կարդալ ավելին -
Ինչու՞ ճամփորդական շարժիչը լավագույն ընտրությունն է սողուն էքսկավատորի համար:
Միջին և մեծ սողացող էքսկավատորների քաշը հիմնականում 20 տ-ից բարձր է:Մեքենայի իներցիան շատ մեծ է, ինչը մեծ ազդեցություն կբերի հիդրավլիկ համակարգի վրա մեքենայի գործարկման և կանգառի ժամանակ։Հետևաբար, ճամփորդական շարժիչների կառավարման համակարգը պետք է բարելավվի՝ հարմարվելու այս տեսակի...Կարդալ ավելին -
Վերջնական շարժիչի հիդրավլիկ փոխանցման առավելություններն ու թերությունները
Մաս 1. Հիդրավլիկ փոխանցման հիմնական առանձնահատկությունները և թերությունները. Հիդրավլիկ փոխանցման տուփը պահանջում է հետևյալ պայմանները. կնքված շարունակության մեջ...Կարդալ ավելին -
Էքսկավատորի հիմնական կառուցվածքը
Էքսկավատորի ընդհանուր կառույցները ներառում են էլեկտրակայանը, աշխատանքային սարքը, պտտվող մեխանիզմը, կառավարման մեխանիզմը, փոխանցման մեխանիզմը, քայլող մեխանիզմը և օժանդակ հարմարանքները:Արտաքինից էքսկավատորը բաղկացած է երեք մասից՝ աշխատանքային սարք, վերին պտտվող սեղան և քայլող մեխանիզմ։Ակորդի...Կարդալ ավելին -
Նավահանգիստների նույնականացում և միացում ճանապարհորդական շարժիչով
Նավթի նավահանգիստների միացման հրահանգ ճամփորդական շարժիչի համար Կրկնակի արագությամբ ճամփորդական շարժիչը սովորաբար ունի չորս պորտ, որը պետք է միացված լինի ձեր մեքենային:Իսկ մեկ արագությամբ Travel Motor-ն ունի միայն երեք պորտ:Խնդրում ենք գտնել ճիշտ պորտը և միացնել ձեր գուլպանի կցամասի ծայրը յուղին...Կարդալ ավելին
