WEITAI պատրաստված WTM Travel Motor-ի հրահանգների ձեռնարկ

(մաս 3)

VI.Տեխնիկական սպասարկում

1. Եթե ​​աշխատանքի ընթացքում համակարգի ճնշումը աննորմալ կերպով ավելացել է, դադարեցրեք և ստուգեք պատճառը:Ստուգեք՝ արդյոք արտահոսքի յուղը նորմալ է:Երբ ճամփորդական շարժիչը աշխատում է նորմալ բեռնման պայմաններում, արտահոսքի անցքից արտահոսող յուղի ծավալը չպետք է գերազանցի 1 լ ամեն րոպե:Եթե ​​կա նավթի արտահոսքի ավելի մեծ քանակություն, Ճանապարհորդական շարժիչը կարող է վնասվել և վերանորոգման կամ փոխարինման կարիք լինի:Եթե ​​ճանապարհորդական շարժիչը լավ վիճակում է, խնդրում ենք ստուգել այլ հիդրավլիկ բաղադրիչներ:
2. Շահագործման ընթացքում հաճախակի ստուգեք փոխանցման համակարգի և հիդրավլիկ համակարգի աշխատանքային պայմանները:Եթե ​​կա ջերմաստիճանի աննորմալ բարձրացում, արտահոսք, թրթռում և աղմուկ կամ ճնշման աննորմալ տատանումներ, անմիջապես դադարեցրեք, պարզեք պատճառը և վերանորոգեք այն:
3. Միշտ ուշադրություն դարձրեք նավթի բաքում հեղուկի մակարդակին և յուղի վիճակին:Եթե ​​փրփուրի մեծ քանակություն կա, անմիջապես կանգ առեք՝ ստուգելու համար՝ արդյոք հիդրավլիկ համակարգի ներծծման պորտը արտահոսում է, արդյոք նավթի վերադարձման անցքը նավթի մակարդակից ցածր է, թե հիդրավլիկ յուղը էմուլսացված է ջրով:
4. Պարբերաբար ստուգեք Հիդրավլիկ յուղի որակը:Եթե ​​նշված արժեքը գերազանցում է պահանջները, խնդրում ենք փոխել հիդրավլիկ յուղը:Չի թույլատրվում տարբեր տեսակի հիդրավլիկ յուղեր միասին օգտագործել;հակառակ դեպքում դա կազդի Travel Motor-ի աշխատանքի վրա:Նոր յուղի փոխարինման ժամանակը տատանվում է՝ կախված աշխատանքային իրավիճակից, և օգտագործողը կարող է այն պատրաստել ըստ իրական իրավիճակի:
5. Մոլորակային փոխանցման տուփը պետք է օգտագործի API GL-3~ GL-4 կամ SAE90~140-ին համարժեք փոխանցման յուղ:Փոխանցման յուղը սկզբնապես փոխարինվում է 300 ժամվա ընթացքում, իսկ հաջորդ օգտագործման դեպքում՝ յուրաքանչյուր 1000 ժամը մեկ:
6. Հաճախակի ստուգեք յուղի ֆիլտրը, պարբերաբար մաքրեք կամ փոխարինեք այն:
7. Եթե ​​Travel Motor-ը խափանվի, այն կարող է վերանորոգվել պրոֆեսիոնալ ինժեներների կողմից:Զգույշ եղեք, որ մասերը ապամոնտաժելիս չթակեք կամ վնասեք ճշգրիտ մասերը:Մասնավորապես, լավ պաշտպանեք մասերի շարժման և կնքման մակերեսը:Ապամոնտաժող մասերը պետք է տեղադրվեն մաքուր տարայի մեջ և խուսափեն միմյանց հետ բախումից:Բոլոր մասերը պետք է մաքրվեն և չորացվեն հավաքման ընթացքում:Հիդրավլիկ մասերը սրբելու համար մի օգտագործեք այնպիսի նյութեր, ինչպիսիք են բամբակյա մանվածքը և կտորի կտորը:Համապատասխան մակերևույթը կարող է գցել որոշ զտված քսայուղ:Հեռացված մասերը պետք է ուշադիր ստուգվեն և վերանորոգվեն:Վնասված կամ չափազանց մաշված մասերը պետք է փոխարինվեն:Բոլոր կնիքների հավաքածուները պետք է փոխվեն:
8. Եթե ​​օգտատերը չունի ապամոնտաժման պայմաններ, անմիջապես կապվեք մեզ հետ և մի ապամոնտաժեք և վերանորոգեք Ճամփորդական շարժիչը:

VII.Պահպանում

1. Ճամփորդական շարժիչը պետք է պահվի չոր և չքայքայիչ գազի պահեստում:Այն երկար ժամանակ մի պահեք բարձր ջերմաստիճանում և -20 °C-ում։
2. Եթե ​​ճամփորդական շարժիչը չի օգտագործվի երկարաժամկետ պահեստավորման համար, ապա սկզբնական յուղը պետք է թափվի և լցվի չոր յուղով, ցածր թթվային արժեքով:Ծածկեք հակաժանգոտ յուղը բաց մակերևույթի վրա, փակեք յուղի բոլոր անցքերը պտուտակային խցանով կամ ծածկույթով: