Brza dostava za Kinu Dh150 S130 S140 Doosan bager Putni motor (2401-9121b
Kako bismo često poboljšali proces upravljanja na temelju vašeg pravila "iskreno, dobra vjera i dobra kvaliteta temelj su razvoja tvrtke", uvelike apsorbiramo bit povezanih rješenja na međunarodnoj razini i redovito proizvodimo novu robu kako bismo zadovoljili potrebe kupaca za Brza dostava za Kinu Dh150 S130 S140 Doosan Excavator Travel Motor (2401-9121b, pogled prema potencijalu, prošireni put kojim treba ići, kontinuirana težnja da postanemo sve osoblje s punim entuzijazmom, sto puta više povjerenja i stavimo naše poslovanje na prekrasan okoliš, napredni proizvodi, visokokvalitetna prvoklasna moderna organizacija i naporno funkcioniranje!
Kako bismo često poboljšali proces upravljanja na temelju vašeg pravila "iskreno, dobra vjera i dobra kvaliteta temelj su razvoja tvrtke", uvelike apsorbiramo bit povezanih rješenja na međunarodnoj razini i redovito proizvodimo novu robu kako bismo zadovoljili potrebe kupaca zaPutni motor za kineski bager, Zadnji pogonski zupčanik bagera Hitachi, Sve više proširujemo svoj međunarodni tržišni udio na temelju kvalitetnih proizvoda, izvrsne usluge, razumne cijene i pravovremene isporuke.Molimo kontaktirajte nas u bilo koje vrijeme za više informacija.
◎ Kratak uvod
Završni pogon WTM-22C sastoji se od visokoučinkovitog dvobrzinskog klipnog motora s zakretnom pločom integriranog s reduktorom planetarnog mjenjača visoke čvrstoće.
Naširoko se koristi za pogon bagera, bušilica, rudarske opreme i druge opreme za gusjenice.
| Model | Maksimalni radni tlak | Maks.Izlazni moment | Maks.Izlazna brzina | Ubrzati | Naftna luka | Primjena |
| WTM-22C | 30 MPa | 20500 Nm | 59 okretaja u minuti | 2-brzinski | 4 priključka | 12-16 tona |
◎Glavne značajke:
Aksijalni klipni motor s zakretnom pločom visoke učinkovitosti.
Motor dvostruke brzine s velikim omjerom za široku upotrebu.
Ugrađena parkirna kočnica za sigurnost.
Izuzetno kompaktan volumen i mala težina.
Pouzdana kvaliteta i visoka izdržljivost.
Putujte glatko uz vrlo nisku razinu buke.
Opcijski uređaj za slobodno kretanje.
Funkcija automatske promjene brzine nije obavezna.
◎ Specifikacije
| Zapremina motora | 47/80 cc/r |
| Radni pritisak | 30 Mpa |
| Tlak kontrole brzine | 2~7 Mpa |
| Mogućnosti omjera | 53 |
| Maks.moment mjenjača | 20500 Nm |
| Maks.brzina mjenjača | 59 okretaja u minuti |
| Strojna primjena | 12~16 tona |
◎ Veza
| Promjer priključka okvira | 290 mm |
| Vijak prirubnice okvira | 16-M16 |
| Prirubnica okvira PCD | 320 mm |
| Promjer priključka lančanika | 324 mm |
| Vijak prirubnice lančanika | 18-M16 |
| Prirubnica lančanika PCD | 364 mm |
| Udaljenost prirubnice | 85 mm |
| Približna težina | 200 kg |
◎Sažetak:
Putni motori WTM-22C mogu se zamijeniti s Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA i drugim strojevima slične veličine.Pogodan je za većinu hidrauličnih bagera na tržištu.Kao što su Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i drugi glavni brendovi Bageri.
