9 SAVJETA ZA ODRŽAVANJE PODSTOJA

1. Korisnički priručnici

Korisnički priručnici i tablice dimenzija dostupni su za većinu marki i modela bagera.Oni vam omogućuju određivanje stope trošenja na različitim komponentama.Ako trebate bilo kakvu pomoć pri pristupu ovim informacijama, obratite se svom dobavljaču šasije za pomoć.

2. Pregledi prije uporabe

Važno je provjeriti podvozje prije svake uporabe.Potražite znakove istrošenosti i oštećenja, kao što su poderotine na gumenim gusjenicama ili neusklađenost pogonskog lančanika.Obratite posebnu pozornost na područja koja su možda oštećena krhotinama ili drugim predmetima na gradilištu.

3. Usredotočite se na napetost staze

Ispravna napetost gusjenice ključna je za dugovječnost sustava šasije.Napetost gusjenice mora biti savršena ravnoteža između ne prečvrste i ne prelabave.Prava napetost gusjenice tanka je linija između preuske i premekane.

Ako su vam gusjenice preuske, stvarat će nepotrebno opterećenje na komponentama vaše šasije, labava gusjenica može istrošiti vašu šasiju.Ovisno o terenu, možda će biti potrebno prilagoditi napetost gusjenice.Svaki pokretni i nepomični dio šasije bit će pod stresom.To će dovesti do ranog trošenja i skupih popravaka.

Ako su vaše gusjenice previše labave, one će također opteretiti vašu šasiju, dogodit će se previše bočnog pomicanja (ili "vijuganja"), što opet dovodi do trošenja i iskliznuća. Labave gusjenice će lutati i biti pogrešno poravnate, stvarajući bočno opterećenje na vašem sustavu.

4. Koristite što užu cipelu

Šire cipele mogu uzrokovati probleme pri manevriranju jer strše dalje i otežavaju skretanje.Međutim, možda će biti potrebne šire cipele kako bi se smanjio pritisak na tlo i spriječilo potonuće stroja u ekstremno mokrim uvjetima.

5.Zadrži slijetanjeopremu očistite od prljavštine i krhotina.

Pravilno čišćenje dijelova stajnog trapa može zahtijevati puno truda, ali je nešto vrijedno vašeg vremena.Koja je vrsta čišćenja potrebna ovisi o tome u koju vrstu primjene stavljate svoju gusjeničnu opremu, na kakvom terenu radite i u kakvim se uvjetima tla kreću vaše gusjenice. Naslage na komponentama stajnog trapa nusprodukt su ovog rada .Čišćenje stajnog trapa je stalna aktivnost.Najbolje ga je obaviti i zaključiti na kraju svake smjene.

S vremenom, prljavi stajni trap može izazvati mnoge probleme.Gomile krhotina mogu zahvatiti vaše pokretne dijelove i uzrokovati lomljenje dijelova zbog protesta.Šljunak također može uzrokovati trošenje i prijevremeno trošenje.Učinkovitost goriva također se smanjuje jer se gusjenice začepljuju i dijelovi stajnog trapa zapinju.Prevedeno s www.DeepL.com/Translator (besplatna verzija)

6. Smanjite velike radne brzine

Veće brzine uzrokuju veće trošenje podvozja.Koristite najmanju moguću radnu brzinu za posao.

7. Svaki dan vizualno pregledajte svoju opremu na znakove istrošenosti

Provjerite ima li na dijelovima pukotina, savijanja i lomova.Potražite istrošenost čahura, lančanika i valjaka.Ako vidite bilo koju komponentu koja sjaji, vjerojatno postoji problem s poravnanjem.Uvjerite se da matice i vijci nisu labavi, što može uzrokovati neuobičajeno trošenje ometanjem pravilnog kretanja dijelova.

8. Održavajte inspekcije

- Odmaknite se i pogledajte okolo i pronađite sve što izgleda neprikladno.

- Prošećite oko uređaja prije nego što pogledate pojedinačne dijelove.

- Potražite izliveno ulje ili bilo kakvu neprirodnu vlagu koja bi mogla kapnuti.

- Potražite brtve koje cure ili oštećene mazivače.

- Provjerite ima li lančanika istrošenih zuba i gubitka vijaka.

- Provjerite svoje pomoćne kotače, vodilice, valjke i karike za labave ili nedostajuće dijelove.

- Pazite na znakove pucanja okvira šasije.

- Provjerite istrošenost tračnice stajnog trapa.

9.Redovno održavanje

Sve komponente podvozja prirodno se troše tijekom vremena i imaju ograničen vijek trajanja.Trošenje podvozja nema određeno vremensko ograničenje.Iako radni vijek mjerite u radnim satima, ne postoji određena stopa koliko dugo će trajati podvozje vaše opreme.Životni vijek komponente uvelike ovisi o nizu čimbenika s kojima ćete se susresti na gradilištima.