Motor krajnjeg pogona WTM-22
◎ Kratak uvod
Završni pogon WTM-22 sastoji se od visokoučinkovitog dvobrzinskog klipnog motora s zakretnom pločom integriranog s reduktorom planetarnog mjenjača visoke čvrstoće.
Naširoko se koristi za pogon bagera, bušilica, rudarske opreme i druge opreme za gusjenice.
Model | Maksimalni radni tlak | Maks.Izlazni moment | Maks.Izlazna brzina | Ubrzati | Naftna luka | Primjena |
WTM-22 | 34 MPa | 24000 Nm | 51 o/min | 2-brzinski | 4 priključka | 13-16 tona |
◎Glavne značajke:
Aksijalni klipni motor s zakretnom pločom visoke učinkovitosti.
Motor dvostruke brzine s velikim omjerom za široku upotrebu.
Ugrađena parkirna kočnica za sigurnost.
Izuzetno kompaktan volumen i mala težina.
Pouzdana kvaliteta i visoka izdržljivost.
Putujte glatko uz vrlo nisku razinu buke.
Opcijski uređaj za slobodno kretanje.
Funkcija automatske promjene brzine nije obavezna.
◎ Specifikacije
Zapremina motora | 54/82 cc/r |
Radni pritisak | 34 Mpa |
Tlak kontrole brzine | 2~7 Mpa |
Mogućnosti omjera | 53 |
Maks.moment mjenjača | 24000 Nm |
Maks.brzina mjenjača | 51 o/min |
Strojna primjena | 13~16 tona |
◎ Veza
Promjer priključka okvira | 246 mm |
Vijak prirubnice okvira | 20-M16 |
Prirubnica okvira PCD | 280 mm |
Promjer priključka lančanika | 324 mm |
Vijak prirubnice lančanika | 18-M16 |
Prirubnica lančanika PCD | 364 mm |
Udaljenost prirubnice | 100 mm |
Približna težina | 170 kg |
◎Sažetak:
Putni motori WTM-22 mogu se zamijeniti s Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Kayaba MAG-85VP-2400, Nabtesco GM21VA i drugim strojevima slične veličine.Pogodan je za većinu hidrauličnih bagera na tržištu.Kao što su Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i drugi glavni brendovi Bageri.