Motor završnog pogona WTM-18
◎ Kratak uvod
Završni pogon WTM-18 sastoji se od visokoučinkovitog dvobrzinskog klipnog motora s zakretnom pločom integriranog s planetarnim mjenjačem visoke čvrstoće.
Naširoko se koristi za pogon bagera, bušilica, rudarske opreme i druge opreme za gusjenice.
Model | Maksimalni radni tlak | Maks.Izlazni moment | Maks.Izlazna brzina | Ubrzati | Naftna luka | Primjena |
WTM-18 | 30 MPa | 17000 Nm | 57 okretaja u minuti | 2-brzinski | 4 priključka | 10-13 tona |
◎Glavne značajke:
Aksijalni klipni motor s zakretnom pločom visoke učinkovitosti.
Motor dvostruke brzine s velikim omjerom za široku upotrebu.
Ugrađena parkirna kočnica za sigurnost.
Izuzetno kompaktan volumen i mala težina.
Pouzdana kvaliteta i visoka izdržljivost.
Putujte glatko uz vrlo nisku razinu buke.
Opcijski uređaj za slobodno kretanje.
Funkcija automatske promjene brzine nije obavezna.
◎ Specifikacije
Zapremina motora | 43/67 cc/r |
Radni pritisak | 30 Mpa |
Tlak kontrole brzine | 2~7 Mpa |
Mogućnosti omjera | 53 |
Maks.moment mjenjača | 17000 Nm |
Maks.brzina mjenjača | 57 okretaja u minuti |
Strojna primjena | 10~13 tona |
◎ Veza
Promjer priključka okvira | 246 mm |
Vijak prirubnice okvira | 20-M16 |
Prirubnica okvira PCD | 280 mm |
Promjer priključka lančanika | 324 mm |
Vijak prirubnice lančanika | 15-M16 |
Prirubnica lančanika PCD | 364 mm |
Udaljenost prirubnice | 100 mm |
Približna težina | 150 kg |
◎Sažetak:
Putni motori WTM-18 prikladni su za većinu hidrauličkih bagera na tržištu.Kao što su Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i drugi glavni brendovi Bageri.