थोक OEM/ODM चीन Ihi 40nx2 क्रॉलर खुदाई अंतिम ड्राइव
व्यवसाय परिचालन अवधारणा को बनाए रखता है "वैज्ञानिक प्रबंधन, प्रीमियम गुणवत्ता और दक्षता प्रधानता, थोक OEM/ODM चीन Ihi 40nx2 क्रॉलर खुदाई अंतिम ड्राइव के लिए ग्राहक सर्वोच्च, हम घरेलू और विदेशी ग्राहकों का गर्मजोशी से स्वागत करते हैं, हमें पूछताछ भेजते हैं, हमारे पास 24 घंटे काम करने का समय है कार्यबल!हम कभी भी, कहीं भी, आपके साथी बनकर यहां मौजूद रहे हैं।
व्यवसाय परिचालन अवधारणा "वैज्ञानिक प्रबंधन, प्रीमियम गुणवत्ता और दक्षता प्रधानता, ग्राहक के लिए सर्वोच्च" पर कायम हैचीन ट्रैक मोटर, अंतिम ड्राइव, सहयोग में "ग्राहक पहले और पारस्परिक लाभ" के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए, हम अपने ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सर्वोत्तम सेवा प्रदान करने के लिए एक विशेषज्ञ इंजीनियरिंग टीम और एक बिक्री टीम की स्थापना करते हैं।हमारे साथ सहयोग करने और हमसे जुड़ने के लिए आपका स्वागत है।हम आपकी सबसे अच्छी पसंद रहे हैं।
◎ संक्षिप्त परिचय
MAG-85VP-1800E फाइनल ड्राइव में उच्च दक्षता वाली डबल स्पीड स्वैश-प्लेट पिस्टन मोटर शामिल है जो उच्च शक्ति वाले ग्रहीय गियरबॉक्स रिड्यूसर के साथ एकीकृत है।
इसका व्यापक रूप से ट्रैक ड्राइविंग उत्खनन, ड्रिलिंग रिग, खनन उपकरण और अन्य क्रॉलर उपकरण के लिए उपयोग किया जाता है।
नमूना | अधिकतम कार्य दबाव | अधिकतम.आउटपुट टॉर्क | अधिकतम.आउटपुट स्पीड | रफ़्तार | तेल बंदरगाह | आवेदन |
एमएजी-85वीपी-1800ई | 34 एमपीए | 24000 एनएम | 51 आरपीएम | 2-स्पीड | 4 बंदरगाह | 13-16 टन |
◎प्रमुख विशेषताऐं:
उच्च दक्षता के साथ स्वैश-प्लेट एक्सियल पिस्टन मोटर।
व्यापक उपयोग के लिए बड़े राशन के साथ डबल स्पीड मोटर।
सुरक्षा के लिए अंतर्निहित पार्किंग ब्रेक।
बेहद कॉम्पैक्ट वॉल्यूम और हल्का वजन।
विश्वसनीय गुणवत्ता और उच्च स्थायित्व।
बहुत कम शोर के साथ आसानी से यात्रा करें।
वैकल्पिक फ्री-व्हील डिवाइस।
स्वचालित गति बदलने का कार्य वैकल्पिक है।
◎ विशिष्टताएँ
मोटर विस्थापन | 54/32 सीसी/आर |
कार्य का दबाव | 34 एमपीए |
गति नियंत्रण दबाव | 2~7 एमपीए |
अनुपात विकल्प | 53 |
अधिकतम.गियरबॉक्स का टॉर्क | 24000 एनएम |
अधिकतम.गियरबॉक्स की गति | 51 आरपीएम |
मशीन अनुप्रयोग | 13~16 टन |
◎ कनेक्शन
फ़्रेम कनेक्शन व्यास | 246 मिमी |
फ्रेम निकला हुआ किनारा बोल्ट | 20-एम16 |
फ्रेम निकला हुआ किनारा PCD | 280 मिमी |
स्प्रोकेट कनेक्शन व्यास | 324 मिमी |
स्प्रोकेट निकला हुआ किनारा बोल्ट | 18-एम16 |
स्प्रोकेट निकला हुआ किनारा पीसीडी | 364 मिमी |
निकला हुआ किनारा दूरी | 100 मिमी |
अनुमानित वजन | 170 किग्रा |
◎सारांश:
MAG-85VP-1800E ट्रैवल मोटर्स Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA और अन्य समान आकार की मशीनों के साथ विनिमेय हैं।यह बाजार में अधिकांश हाइड्रोलिक उत्खननकर्ताओं के लिए उपयुक्त है।जैसे एयरमैन, एटलस कोप्को, बॉबकैट, केस, कैटरपिलर, देवू/डूसन, गेहल, हिताची, हुंडई, आईएचआई, जेसीबी, जॉन डीरे, कोबेल्को, कोमात्सु, कुबोटा, लिबहर्र, लियूगोंग, लोन्किंग, लोवोल, मित्सुबिशी, नाची, न्यू हॉलैंड , निसान, पेल जॉब, रेक्सरोथ, सैमसंग, सैनी, सैंडविक, शेफ़, एसडीएलजी, सुमितोमो, सनवर्ड, टेकुची, टेरेक्स, वेकर न्यूसन, विर्टजेन, वोल्वो, एक्ससीएमजी, एक्सजीएमए, यानमार, युचाई, ज़ूमलिओन और अन्य मुख्य ब्रांड एक्सकेवेटर।