મુસાફરી મોટર MAG-18V-230
◎ સંક્ષિપ્ત પરિચય
MAG-18V-230 ટ્રાવેલ મોટર એ મધ્યમ-ધીમી ગતિએ ચાલતા ક્રોલર વાહન માટે એક મધ્યમ-ઉચ્ચ ટોર્ક મોટર છે.
કેસ-રોટેશન ટાઇપ સિમ્પલ પ્લેનેટરી સ્પીડ રીડ્યુસર અને સ્વોશ પ્લેટ મોટર, ટુ-સ્પીડ સ્વિચિંગ અને પાર્કિંગ બ્રેકની સ્થાપના શક્ય છે.
| મોડલ | મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ | મહત્તમઆઉટપુટ ટોર્ક | મહત્તમઆઉટપુટ ઝડપ | ઝડપ | ઓઇલ પોર્ટ | અરજી |
| MAG-18V-230 | 21 MPa | 2100 એનએમ | 70 આરપીએમ | 2-સ્પીડ | 4 બંદરો | 1.5-2.5 ટન ઉત્ખનન |
◎મુખ્ય વિશેષતાઓ:
પ્લેનેટરી રીડ્યુસર સાથે સ્વેશ-પ્લેટ પિસ્ટન મોટર.
વ્યાપક ઉપયોગ માટે મોટા રાશન સાથે ડબલ સ્પીડ મોટર.
અત્યંત કોમ્પેક્ટ વોલ્યુમ અને હળવા વજન.
વિશ્વસનીય ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ ટકાઉપણું.
ખૂબ ઓછા ઘોંઘાટ સાથે સરળતાથી મુસાફરી કરે છે.
સ્વચાલિત ગતિ બદલવાનું કાર્ય વૈકલ્પિક છે.
◎ સ્પષ્ટીકરણો
| મોટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | 9/16 સીસી/આર |
| કામનું દબાણ | 21 એમપીએ |
| 2-સ્પીડ નિયંત્રણ દબાણ | 2~7 MPa |
| ગુણોત્તર વિકલ્પો | 39 |
| મહત્તમગિયરબોક્સનો ટોર્ક | 2100 એનએમ |
| મહત્તમગિયરબોક્સની ઝડપ | 70 આરપીએમ |
| મશીન એપ્લિકેશન | 1.5~2.5 ટન |
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને ગિયર રેશિયો જરૂર મુજબ બનાવી શકાય છે.
◎કનેક્શન પરિમાણો
| ફ્રેમ ફ્લેંજ ઓરિએન્ટેશન વ્યાસ | 150 મીમી |
| ફ્રેમ ફ્લેંજ બોલ્ટ પેટર્ન | 12-M10 અન-સમાન |
| ફ્રેમ ફ્લેંજ છિદ્રો PCD | 170 મીમી |
| સ્પ્રોકેટ ફ્લેંજ ઓરિએન્ટેશન વ્યાસ | 160 મીમી |
| સ્પ્રોકેટ ફ્લેંજ બોલ્ટ પેટર્ન | 9-M10 સમાન |
| Sprocket ફ્લેંજ છિદ્રો PCD | 180 મીમી |
| ફ્લેંજ અંતર | 40 મીમી |
| અંદાજિત વજન | 25 કિગ્રા |
ફ્લેંજ હોલ પેટર્ન આવશ્યકતા મુજબ બનાવી શકાય છે.
◎સારાંશ:
MAG સિરીઝ હાઇડ્રોલિક ફાઇનલ ડ્રાઇવ મોટર બજારમાં મોટાભાગની પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સ જેવી કે નાચી ટ્રાવેલ મોટર, કેવાયબી ટ્રાવેલ મોટર, ઇટોન ટ્રેક ડ્રાઇવ અને અન્ય ફાઇનલ ડ્રાઇવ્સ સાથે સમાન પરિમાણો સાથે છે.તેથી તેનો વ્યાપકપણે OEM અને વેચાણ પછીના બજારમાં Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung અને અન્ય હાઇડ્રોલિક ફાઇનલ ડ્રાઇવ મોટર્સને બદલવા માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
અમે MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, ની OEM પિસ્ટન મોટર બનાવી રહ્યા છીએ. MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 અને MAG-180VP-6000.
